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6月8日，我收到微信通知：参加2014－2015赛季沃尔沃环球帆船赛的中国赛队将抵达第9赛段所在的法国航海名镇洛里昂。
这一环球帆船赛是世界上历时最长的职业体育赛事，被誉为“航海的珠穆朗玛峰”，与美洲杯帆船赛和奥运会帆船比赛并称为世界三大帆船赛事。虽然《欧洲时报》是法国最大的中文日报，但是除了重大比赛，报纸并未开设体育专栏。于是，我马上向梁扬总编辑请示。10分钟后，他回复：这个有报道点，去。
第二天，我匆匆赶往巴黎奥利机场。临上飞机，我才意识到，眼前是我人生的一个新挑战——乘坐螺旋桨飞机。本来就有点“恐飞”的我，顿时发觉有些腿软。飞机起飞后，一会儿倾斜60度，一会儿拉直30度，我手心直冒汗。幸运的是，巴黎飞洛里昂不到一小时，我还没紧张完，就已经落地了。
我和其他欧洲媒体记者一起，参加了当天的港内职业业余混合赛——每条船允许4名记者上船，和船员共同体验帆船赛，但混合赛的结果并不计入成绩。
中国赛队“东风号”是这一环球帆船赛40年历史上中国船员最多的一支船队。登上船，我才真切地感受到，这个世界上历时最长的职业体育赛事对船员来说，真是一次地狱式的磨练，但与此同时，也是一次精神的升华。
毕业于厦门大学的杨济儒担任中舰键盘手，还扮演队医的角色。“痛并快乐着”是他参加比赛最深刻感受。“船上不能打电话，想家基本靠想象。”杨济儒说，船上生活最考验人的是气温多变、环境潮湿、食物短缺和睡眠不足。“目前，中国还没有太多的职业远洋水手，比赛中也会遇到众多强劲的对手，但是，我愿意为实现梦想付出所有的努力。”
生于1992年的陈锦浩在船上负责绳索和绞盘的管理和操作，是负责前甲板位置唯一的一位中国选手。
“上到甲板上，就是暴晒；下到船舱中，就是闷热难耐。就算戴着墨镜，太阳光也能将人晃得头晕眼花。”陈锦浩历数着“煎熬”的生活：28天无法洗澡，还要随时面对从极寒到极热的冷热交替——航海服里面，身体在出汗，外面冰冷的海水却一阵阵袭来。
最具挑战性的，还是睡眠问题。陈锦浩说自己最多可以连续睡眠3小时，伴随着海浪拍击碳纤维船身发出的沉闷噪音，还要把自己绑住。刚上船时，他不习惯绑住自己，结果头撞到船顶，撞得乌青。
经历了前几段赛事的历练，陈锦浩已经习惯了船上的生活。“慢慢地，你就会忘记这些身体上的痛苦，只感到船只前进时呼呼刮过耳边的海风。那是最动听的声音，因为你知道自己一直在前进。”
“珍惜身边的一切，尤其是家人。”在整个比赛中，除了经验和技术，陈锦浩收获最大的是其外语水平以及成熟的人生感悟。“我们的目标就是拿冠军。以前，很多人不相信中国人可以参加环球帆船赛，但我心里从没有放弃过。我坚信，我们可以。”
6月22日，我得到消息，欧洲中部时间下午1时57分55秒，中国赛队第四个冲过设于瑞典哥德堡的终点线，以总成绩第三的历史佳绩结束长达9个月的极限角逐。跨越四大洋、经停11个国家，这支年轻团队共摘得两个赛段冠军、两个赛段亚军、三次赛段第三名和一个港内赛冠军。
