我国首台百吨级纯电动双向

　　无人驾驶矿用自卸车投运

　　本报讯 7月30日，我国首台百吨级纯电动双向无人驾驶矿用自卸车AT150，在国家电投南露天煤矿成功投运。该车辆额定载重136吨，集合纯电驱动、双向行驶、无人驾驶三大技术突破，主要应用于露天矿山煤岩运输，是我国大型露天矿山重载运输装备高端化、智能化、绿色化领域新突破。

　　据了解，在技术创新使用上，车辆搭载国内首套双向无人驾驶决策系统，大幅提升重载工况下的机动性与作业效率。针对北方高寒矿区极端复杂的气候条件，研发团队在国内首次为该吨位矿车配套搭载半固态动力电池。电池支持3.4兆瓦、900伏极速快充，可稳定耐受零下30摄氏度到零下50摄氏度的极限作业环境，保障车辆在极寒酷暑下的稳定运行。

　　在经济运行指标上，经现场实测核算，该车辆单位产量能耗费用较同吨位传统柴油车降低65%。车辆采用模块化充换一体模式，满电续航不低于6小时，设备综合出动率达85%以上，可满足露天矿山高强度、全天候的生产需求。同时，该车辆每年可大幅削减柴油消耗及二氧化碳、氮氧化物等污染物排放，有效破解露天煤矿大型燃油运输设备化石能源消耗居高不下的行业难题。

　　（吴博萱）

　　蒙电入沪过江工程在上海开工

　　新华社电 内蒙古库布齐沙漠基地送电上海工程(以下简称“蒙电入沪工程”)受端配套过江工程7月30日在上海崇明正式开建。

　　蒙电入沪工程作为“沙戈荒”大型风光基地开发、推进绿电远距离外送布局的重要组成部分，建成后将跨越6省市，总长约1800公里，设计输送容量达800万千瓦，投运后计划每年向上海输送约400亿千瓦时电量，相当于上海2025年全社会用电量的近两成。

　　此次开工建设的过江工程，是未来内蒙古库布齐沙漠基地的风电、光伏发电等电力资源，穿越长江汇入上海电力主网的“咽喉节点”，计划2030年底建成投运。全线贯通后，工程入沪电量中约一半为绿电，可减排二氧化碳超970万吨，将进一步促进内蒙古绿色电力规模化外送消纳，助力上海能源绿色低碳转型。

　　(王默玲 丁汀)