本报讯 7月17日，我国首艘新能源轮渡船“上海轮渡11”，在上海陆家浜路码头启航。该轮渡船将进行为期2个月的空载测试，今年年底前，在上海市中心核心区域航线上投入正式运营。

　　据了解，“上海轮渡11”采用纯电动力系统，实现了零排放、零污染、低噪音、低震动。该船于2023年3月22日在上海交运船舶有限公司开工建造，2023年11月8日顺利下水。全船可载客250人。

　　该船选用了磷酸铁锂电池，具有寿命长、容量大、安全、容量恒定等特点。全船锂电池总装机容量为3132千瓦时，满足10小时的用电需求。对照传统内燃机客渡船平均每年可节省50吨柴油，并且不会产生废气、废水和噪音污染，对空气质量和生态环境有积极影响，使用成本也更低。

　　“上海轮渡11”船体采用单体双壳、圆舭线型为主、双机桨双舵船型，主船体为钢制材料、上层建筑为铝合金材料，更能确保船只在航行过程中的安全性和稳定性。此外，该轮渡船海设计了舱外色彩可调的船舶氛围灯，令其更具识别性。

　　（宗合）