第11版:科技·装备

中国能源报 2024年07月22日 星期一

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我国自主设计建造万吨级海洋油气平台完成海上安装

《 中国能源报 》( 2024年07月22日   第 11 版)

  “海洋石油229”船承载着西江30-2B平台上部组块抵达施工海域。
  李占宇/摄

  西江30-2B平台完成安装后稳稳矗立在西江油田海域。
  李占宇/摄

  施工人员切割西江30-2B平台上部模块固定。
  李占宇/摄

  本报讯 记者吴莉报道 7月17日,中国海油发布消息,由我国自主设计建造的总重约3万吨的西江30—2B平台,在珠江口盆地水深近百米的西江油田安装就位,标志着我国海洋油气装备自主建造安装能力取得重要突破。

  西江30—2B平台是一座集钻井、生产、生活于一体的8腿12裙桩固定式油气钻采平台,由上部组块和导管架两部分组成,矗立在98米水深的大海上,总高度约198米,总重量约3万吨,所用钢材重量超过2座广州塔的钢结构总重,投影面积相当于10个标准篮球场大小。

  中国海油深圳分公司陆惠西项目副总经理邓林青介绍,西江30—2B平台应用多项数字化工艺,搭载智能生产运维系统“台风生产模式”“区域电力组网”等模块,可实现原油生产、设备维保、安全管理等多个场景的智能化,通过充分的资源整合组块较传统项目增设智能一体机与中央控制系统,组成“双大脑”结构,可对智能仪表和机械设备进行健康管理,减少人为干预,使远程操作更加智能可靠。

  由于平台上部组块重量超过全球海上浮吊的能力极限,项目团队投入亚洲最大海洋工程驳船“海洋石油229”,采用浮托技术进行海上安装。

  浮托安装是一种高效的大型海上平台安装方法,具有可安装重量大、施工周期短、技术风险低等显著优势。该技术核心是借助潮汐的自然力量和船舶调载等施工技术,通过类似举重运动员“挺举”的方式,涨潮时驳船托运组块驶入导管架槽口,落潮时组块顺势从高位精准落到导管架预定位置上,载荷全部转移后退出船舶,完成安装作业。

  “我们应用数字化工具进行三维建模和计算分析,精心设计浮托技术方案,自主开发多浮筒悬链线计算软件,对系泊布置进行反复优化,浮托作业过程中,通过多拖轮联动控船,实现了一次精准就位。”海油工程西江30—2项目经理张大伟介绍说。

  据了解,西江油田距深圳东南150公里至175公里,西江30—2B平台是该油田第7座海上生产设施,正式投用后将推动油田年产量突破300万吨,为粤港澳大湾区能源供应注入新动力。