回溯百年汽车史，创下无数“第一”的福特汽车是颇为耀眼的存在。

　　当前，福特汽车正通过品牌传承、技术创新焕发新生机。2024北京车展期间，福特汽车（中国）传播及企业社会责任副总裁杨美虹接受中国能源汽车传播集团党委书记、董事长、总编辑兼中国汽车报社社长、中国能源报总编辑谢戎彬专访时表示，福特将不断挖掘自身优势，深度融入中国市场，走出个性化的福特之路。

　　■聚焦优势  挖掘个性化需求

　　“今年的北京车展上，福特的主题是‘放马去野’，我们带来‘两匹马’——福特Mustang（被很多跑车爱好者称为‘野马’）、烈马，进一步诠释‘放天性 去野行’的品牌主张。”杨美虹介绍。

　　刚刚迎来60岁生日的福特Mustang在全球已有超1000万粉丝，此次北京车展上，全新福特Mustang敞篷运动版迎来中国首秀，这也是福特官方首次将Mustang敞篷版本引入中国市场。

　　此外，定位纯血敞篷越野车的国产福特烈马也在本次车展正式上市。据杨美虹介绍，该车是国产车中第一款，也是唯一一款能拆门、拆顶的SUV，既是硬核越野，也能变成敞篷车。“我们采用模块化的生产，让烈马天生可改装，可玩性很高，给用户带来很大的新鲜感。国内这一细分市场现在还比较小，我们希望和大家一起做大这个市场，把汽车运动的热情和激情传达给用户。”杨美虹称。

　　面对竞争激烈的汽车市场，杨美虹表示，想要卷，就得先看清自身的本领。1913年，福特在工厂引进传送带系统及装配线，真正定义了人类工业史上第一条流水生产线。创立120年的深厚积累和传承，正是福特优势所在。“基于深厚的积累，福特有不少标志性产品和技术，有竞争的实力。” 杨美虹认为，福特中国的优势在于“硬核越野+性能野”，以及以福特全顺为代表的轻型商用车。“借助烈马、福特Mustang等产品，福特中国将持续在中国市场挖掘这些优势领域，满足用户需求。”

　　在确定优势领域后，如何进一步扩大优势？福特中国的回答是——用“野”对抗“卷”。“两匹马”的闪亮登场，完美诠释了福特中国以“野”为核心的品牌灵魂。2023年，福特正式推出全新渠道品牌“Ford Beyond福特纵横”，为用户提供顶级的户外越野产品、个性改装与社群体验。杨美虹表示，福特中国计划打通皮卡和SUV，建立自己的用户生态，以游玩、做公益等多样化的方式帮助车主挖掘福特SUV、皮卡的百变性。

　　■深化合作  推动全方位转型

　　在发掘并扩大自身优势的同时，面对飞速发展的新能源汽车市场，福特中国充分利用多年在华经验，深化与本土企业合作，实现资源共享。

　　作为电气化转型合作的第一步，福特电马的相关运营业务已并入长安福特，实现福特电马的生产、销售、服务一体化。2023年，长安汽车与长安福特携手共创合资企业——长安福特新能源汽车科技有限公司，该公司将融母公司双方之所长，在新能源汽车赛道上实现新突破。

　　在营销上，福特中国也在加速转型。2022年，福特F-150猛禽拉开福特进口车型直销的序幕。目前，在不断优化直销模式的同时，福特中国也在持续探索更多适合中国市场的模式，但杨美虹强调，福特中国目前在全国有几百家4S店，它们是福特中国的价值链、生态链中重要的一环，福特中国绝不会抛弃经销商群体，而是要带他们一同拥抱变革。

　　面对当下愈发重视流量、声量的汽车营销氛围，杨美虹表示：“传统汽车人是汽车行业出来的，并不太会玩社交媒体，但新势力车企带来的‘泼天流量’也需要我们学习，要敢于尝试和努力。”

　　此外，福特中国也搭上了中国汽车出口高速发展的“东风”，整车出口业务加速起航。2023年，福特中国整车出口首次突破10万辆大关，覆盖美洲、中东、东南亚等地区，创该公司从中国向海外市场年度出口车辆的历史新高。杨美虹对福特中国的出口业务充满信心，她认为，依托福特在全球范围内成熟的销售、服务网络，福特中国在经过前期初步摸索后，整车出口业务将加速发展，福特有信心将更多中国生产的高质量整车产品带给全球各地的消费者。