本报讯  近日，美国电动汽车初创品牌里维安（Rivian）宣布，召回约1.2万辆汽车，原因是“螺母松动”或导致汽车事故。在随后的交易日中，该公司股价一度暴跌7%，创下近三个月的低点。

　　在全球各国陆续出台支持政策、锂电池技术不断进步的推动下，电动汽车市场不断迎来新的入局者。不过，随着市场的火爆，因电池起火、汽车缺陷、系统漏洞等原因而频发的召回事件也引发了广泛关注。

　　里维安首席执行官RJ Scaringe在致消费者的信中表示：“在使用汽车过程中，电动汽车的一个螺母可能会彻底松开，消费者应注意出现的任何问题。为了尽可能降低汽车使用风险，该公司不得不进行此次召回。”里维安提交至美国公路交通安全管理局的一份通知也显示，该公司的电动汽车存在“紧固件没有充分扭矩”，可能会导致车辆失控，带来事故风险。

　　随后，里维安发布声明称，将召回12200辆已经出售的电动汽车，涉及车型包括电动皮卡以及运动型多用途汽车等。

　　据了解，里维安汽车是美国一家电动汽车初创公司，于2021年秋季正式开始规模化生产电动汽车整车，美国科技巨头亚马逊也是该公司的一大股东。自成立以来，该公司一直被喻为特斯拉的“强劲对手”。

　　但从目前来看，该公司的表现却不尽如人意。统计显示，今年内，该公司总计生产了14317辆汽车，这意味着此次召回基本涵盖了该公司出售的所有汽车。10月10日，受到召回事件影响，里维安股价一时出现暴跌，当日跌幅达到7%，至每股31.48美元。据了解，今年初，该公司股价一度高达102.72美元，这也意味着，今年内该公司的市值已经跌去了近70%。

　　路透社援引行业分析师的话称，里维安电动汽车产量预期的下调、不确定的宏观经济环境，以及股票抛售等因素都是导致该公司股价暴跌的原因。市场研究机构Wedbush Securities也表示，大规模召回事件很可能对该品牌造成损害，并对未来生产带来挥之不去的信誉问题。

　　实际上，类似里维安的电动汽车召回事件并不是孤例，大规模召回已成为电动汽车行业的一大梦魇。今年6月，美国福特汽车就曾因旗下品牌Mustang Mach-E的动力系统问题而宣布召回约4.8万辆电动汽车。该公司称，该款车型的电池接触器可能存在问题，或将诱发过热故障。同月，日本汽车生产商丰田汽车也发布了一份召回通知，涉及到该公司旗下的全电动车型bZ4X，召回范围包括北美、欧洲以及亚太地区，预计召回规模超过2000辆。此前，通用汽车、特斯拉等知名汽车品牌也都因电池存在起火风险、系统软件缺陷等问题大规模召回汽车。

　　近年来，全球电动汽车市场持续火爆，根据国际能源署发布的数据，今年第一季度，全球电动汽车销售量超过了200万辆，较2021年同期上涨了75%以上。在行业规模激增的当下，电动汽车的频频召回引发了业界对于造车安全的担忧。据了解，2009年至2018年期间，美国总计出现了超过2000余次电动汽车召回事件。

　　行业媒体Automotive News援引美国印第安纳大学研究人员George Ball的话称：“汽车召回事件非常常见，但几乎召回了生产的所有汽车却并不常见。召回事件实际上是向电动汽车过渡过程中的一大挑战。在传统汽车生产商逐步转向电动汽车生产的同时，也有更多新的汽车制造商入局，新入局者首先就需要克服造车频繁召回缺陷车辆的挑战。”（李丽旻）