大庆油田全要素

　　运行增产提效

　　本报讯  截至2020年12月28日，中国石油大庆油田大型压裂累计完成1238口井7357层段，累计泵注压裂液520万立方米、支撑剂33万立方米，与上年同期相比，完成井数增长21%、施工层段增长50%、总泵注液量提升24%和砂量提升43%，提前超额完成全年生产任务，创历史最高水平。

　　2020年，大庆油田井下作业分公司牢固树立服务油田意识，坚持把“服务油田”作为核心和根本，多措并举提升生产效率、提升业务能力、提升增油效果、提升施工质量、降低运行成本，竭尽全力保障油田效益勘探开发，为服务百年油田建设做出新贡献。

　　生产组织方式实现新突破。为满足增储上产需求，今年大庆油田大型压裂施工持续增加，他们充分发挥生产运行部、大型压裂项目部的专业化生产组织运行、全面协调保障优势，根据工作量变化情况，采取更加灵活的方式组织生产，缩短了施工周期，提高了作业实效。他们推广应用成本更低、施工效率更高的连续油管、带压作业打造全新的特种作业模式，连续油管直井缝网压裂、连续油管精控分层压裂、连续油管切割体积压裂较常规途径时效分别提高了56.3%、43%、35.7%。

　　高效运行模式迈上新台阶。他们围绕大型压裂做精做细各项工作，对标先进水平，打造“全要素计划运行”的组织模式，关键工序提效20%以上。他们打造了“以泵注效率为核心”的运行模式，促进生产资源围绕压裂功效统筹运行，最大限度发挥资源效能，同比前一年，泵注效率提高10个百分点，着力打造24小时连续施工模式，设备连续运转，工序无缝衔接，压裂机组等停减少8%，使大型压裂整体运行效率提高10%-15%。

　　智慧井下建设开创新局面。他们对智慧井下生产指挥系统持续完善，攻关突破智能识别、数据加密传输等瓶颈技术，通过远程传输，实现了现场施工参数数据、视频图像集成控制，信息互联互通、实时共享，全方面掌控施工全流程，实现全要素运行管控、重点资源实时掌控，大幅提高现场管控水平。专家全天候24小时在线远程指挥、多井实时监管，有效指导生产运行，真正实现疑难复杂问题解决“零等待”，同时满足决策层、管理层、操作层的工作需求，整体运行效率提升10%以上。目前，大庆压裂施工现场信息化传输、可视化管控、实时化互交已经实现全面覆盖。

　　工厂化自动化打造新支撑。经过不懈努力和持续探索，大庆油田大型压裂攻关形成的一体化联动控制技术，填补了行业的空白；攻关突破的10项关键技术，成为集团公司作业规范；定型的五种压裂运行模式，引领了国内工厂化压裂技术发展。2020年9月份，《工厂化施工流程自动化控制技术》荣获2019年度大庆油田科技创新特等奖。如今，他们把施工现场各单元“化零为整”，实现了全流程一体化智能控制，对比以往，现场人员由80人减至28人，设备由75台套减至34台套，实现了施工区域无人值守和压裂参数的精准集成控制。川渝页岩气项目推进实施 “五式三化”工厂化作业模式，创造了多项施工新纪录。

　　（张云普  吴大勇）

　　江西首个船舶LNG

　　加注工程开工

　　本报讯  近日，江西省首个船舶LNG(液化天然气)加注工程——九江港湖口港区船舶LNG加注工程开工。该工程是长江干线布局的45个LNG加注工程之一，总投资约1.2亿元，预计9月竣工。

　　该工程由中交天津航道局有限公司和长江勘测规划设计研究有限责任公司联合承建，采用LNG加注站与水上加油站“油气合一”集约化共建的方式，在湖口港区建一个5000吨级LNG加注码头(兼顾柴油加注)，设计年通过能力1.91万吨，其中LNG加注能力为1.1万吨，柴油加注能力为0.81万吨。建成后，将为过往船舶提供清洁能源、岸电、供水、环保接收、维修、交通驿站等多项服务。

　　（周亚婧）