电亮高山之国

　　当地时间11月18日，尼泊尔总理奥利在总理府狮子宫启动了发电按钮。至此，中国能建葛洲坝集团（以下简称“葛洲坝集团”）承建的上崔树里3A水电站圆满竣工，正式进入商业化发电期。

　　一侧是高山 一侧是深谷

　　“等了十年，终于等来了。”上崔树里3A水电站项目负责人王紫阳激动地说，这期间的心路历程，不由自主的涌上心头。

　　尼泊尔是坐落于喜马拉雅山脉南麓的“高山之国”，国土面积68%是山区，境内拥有8座海拔8000米以上的高峰和一望无尽的山峦，内外交通只有狭窄的盘山公路。

　　2011年6月，葛洲坝集团来到崔树里镇，开展上崔树里3A水电站项目建设工作。“尼泊尔当地没有工业，工程建设需要的钢筋、水泥、机械设备，甚至速凝剂都需要从印度或者中国进口。”项目经理助理桂绍栋无奈说起：“项目部往南离加德满都约100公里，往北离中国吉隆口岸约80公里，这个距离看着不长，国内一般1个多小时即可到达，在尼泊尔却需要花4-5小时。”

　　“这里的地形是早上站在山顶看到大坝，然后开着车子下山，晚上才能开到坝区。”项目部试验室主任张东东开玩笑说道，“地势险要的山路九曲十八弯，一边是几百米高的山坡，雨季来临随时会出现滚石和滑坡，另一边则是幽深峡谷，往下一看都会吓哆嗦。”

　　除了险峻的地势和艰难的交通，在“高山之国”建水电站最担心的还是自然灾害。因为自然灾害一但发生，所有的不便利因素都会将困难程度无限放大。工程建设十年间，发生过山体滑坡，遇到泥石流，赶上超大洪水，最严重的还遭遇了8.1级地震，致使工程进度断断续续。

　　一边是困难 一边是方案

　　上崔树里3A水电站装机容量为60兆瓦，王紫阳告诉记者，这种规模的水电站建设对于以水利水电起家的葛洲坝而言，技术和施工难度并不大，但当地频繁的自然灾害和极其有限的交通条件，着实让项目部费了不少力。

　　山体滑坡，道路中断，为项目部送柴油的车辆进不来，怎么办？桂邵栋拿着几百米的水管，环绕滑坡的山体，将管道一头接油车，另一头连项目部车辆，用了整整2天，将汽油全部运回施工现场。

　　洪水大涨，大坝一期工程受损，怎么办？项目部坚持两班倒，24小时不间断施工。王紫阳带领几个青年骨干，轮流24小时守在施工现场，设备一到立即施工，在2个旱季完成大坝修复工作。

　　钢筋运输，道路太弯，大车卡住，怎么办？项目部购置了一批钢筋，大车根本无法在盘山道直接通过。为了解决这一难题，项目部找到当地装载机，将钢筋一批一批拖到现场。

　　坐在尼泊尔的大车中，从营地开往大坝的山路上，没走多久就看见一辆大车侧翻在路上。项目部安全总监邓江华多措并举，用科学的管理和制度保障安全生产，保证了员工的人身安全。

　　一带生友谊 一路谋发展

　　2015年4月25日，一场8.1级的大地震袭击了尼泊尔博克拉，而项目部正处于震区，项目部首部营地被损坏，周边多数老百姓的民房更是被夷为平地。灾民无家可归，项目部在后方营地上架起大锅，为当地灾民提供物资解决温饱，并腾出宿舍、办公室和会议室，为一千多名尼泊尔灾民解决住宿问题，和当地村民一起渡过难关。

　　这场地震让已完成近90%的工程骤停，但地震并没有吓退葛洲坝人。2016年11月，上崔树里3A水电站的坝区又重现葛洲坝人身影。　

　　“我们的电站建设质量一流，经得起考验。”质检工程师罗尚告诉记者。目前尼泊尔整体电力缺口在750兆瓦，尼泊尔上崔树里3A水电站项目建成后，填补了尼泊尔近8%电力缺口，王紫阳说，“比较显著的变化是，加德满都过去每天平均要停电12至16个小时，而现在这一数字锐减到3小时。” 

　　项目部负责翻译的Reena谈到葛洲坝和中国，她总是笑呵呵地竖起大拇指：“这里的同事都很友好，在这既能学习还能挣钱。”原来Reena家是在瑞苏瓦地区的高山上，虽然离项目部只有5公里的距离，但是车辆只能到达半山坡，到她家还得再往山上爬1个多小时。“我在这工作攒钱，攒到钱在山下买块地，让家人生活好点。”

　　承建一项工程，带动一方经济，惠及一方民众。上崔树里3A水电站的投产，不仅能有效解决尼泊尔用电困境，还为当地增加就业机会，促进道路等基础设施建设，为尼泊尔经济的持续增长奠定坚实的基础。