大数据勾勒“智慧油站”生态圈

　　“智慧油站”利用“互联网+”技术，撬动并打破了传统油站的经营方式，从支付结算、信息反馈、销售渠道等诸多方面对加油站进行革新，弥补了传统油站的不足，提升了油站整体运营水平，将传统加油站“我有什么”的固有理念颠覆为“我能为你提供什么”。

　　——编者

　　传统加油站经营模式缺乏和外部的连接与沟通，也缺乏可供管理者参考的有效数据的积累。加油效率低和用户留存难成为“痛点”和“难点”。

　　多位业内人士在日前召开的“中国‘互联网+’能源流通大会暨中国智慧油站生态创新大会”上表示，加油站这样的传统实体产业，不断通过互联网技术工具求发展谋转变，正在实现从实体营销到大数据营销的转变。油站从“传统的、开门坐着等客人来”的商业模式，变成“与客户交流互动”的模式，以个性化运营，提升效率。

　　油站运营“有谱”

　　曾经 ，“互联网+”通过瞄向车主“撬开”油站转型升级发展的口子。但在早期为改变加油站经营效益和提升客户黏性玩命补贴用户的方式夭折后，行业不禁思考互联网+”的意义何在？还能为传统行业的价值带来怎样的实质性改变？

　　位于深圳宝安机场附近的茂盛加油站，从借助“互联网+”，车主通过扫一扫就能轻松加油的线上支付，再到上线深圳喂车科技公司的喂车车智慧油站系统后，月销量从从前的8%上涨至57.49%，2016年全年比2015年增收3000万元，这仅仅是线上支付的功劳吗？

　　这其实与背后使用大数据、建立智慧系统密不可分。针对不同类型的车主，设计一系列的活动，从而增强与油站之间的粘性，让车主习惯到该油站加油和采买非油品，这是深圳喂车科技产品喂车车的解决方式。同时，根据各车主加油的频次区分为金卡用户和银卡用户，分别享受不同的优惠政策。通过这些多元化的活动，使得茂盛油站短期内取得了非常好的效益。

　　这套以客户为核心，以商业智能(BI)为驱动的智慧油站系统，开创了开放的、全新的、革命性的油站营销和运营模式，包括智慧油站营销增值系统、智慧油站零售管控系统及智慧油站服务体系。帮助加油站提升管理效率从而更好的运用数据管理加油车主， “智慧油站”系统解决了部分定位和目标顾客不清晰、店面经营效率低、服务内容同质化严重等问题，但在深圳市喂车科技CEO罗诣看来，“智慧油站”不应局限于独立存在，应与周围涵盖上下游的生产商及消费者构建生态圈，“智慧”含义再升级。

　　构建“智慧”生态圈

　　“智慧油站生态”作为打通行业上下游协同的一个描述理念，应该具有“连接、进化和智能”三个要素。

　　“要完成与供应商、服务设备上的连接，从而实现与周边业态之间的连接。这动态的过程，智慧油站生态形成了一个完整的成品油消费生态链，实现1+1>2的效益最大化”，罗诣说，“在此基础上，加油站的软件和系统应该很好地适应这个时代，不停地迭代更新，帮助油站来追赶社会的快节奏变化，从而油站的产品和服务能更好地满足消费者的心理需求。”

　　在罗诣看来，通过“智慧油站生态”，油品的供应商如找油网等，可以规划它的供应链、可以做数据集采；对非油品而言，通过人工智能的算法，可以帮助油站规划非油品的采购与销售，实现与汽车后市场的对接。

　　“在‘智慧油站’连接的下游（C端用户），比如大型汽油车和柴油车组成的物流车队以及车队的合作平台，在远程运输过程中，能将其加油能力与沿途油站的油品供应能力进行高效能高规格的匹配，通过动态智慧化管理，形成一个良好的匹配。” 找油网CEO吕健对记者说。

　　对普通车主而言，三公里半径内的油站才更有意义，普通车主的导流没有意义。但在“智慧油站生态”平台上，油站就可以根据车主的用户画像、消费行为、消费习惯，有针对性地跟周边汽车后市场产生连接，形成事实上的物流车队的导流。而物流车队，也可以根据平台上和合作油站的布局，进行车队行进的路线规划。如果他们同时是某省高速等企业的客户，“智慧油站生态”甚至可以对车队与油站之间的供应链金融进行对接。

　　位于北京顺义的中石油国门天翔加油站站长吴旭涛对记者表示，使用喂车车的油站管理系统，可以更科学的管理用户，通过“一键召回”重新激发流失车主，“召回”人数在使用半年期间提升了15%-30%。

　　支付巨头微信支付和支付宝也看好未来“智慧油站”发展。蚂蚁金服支付宝公共服务总经理刘晓捷也对记者表示，他们希望扮演助力者角色，不仅以支付机构身份提供海量用户，还可以贡献十几年来积累的数据能力、技术的能力和营销能力、生态构建能力，通过生态的方式提供给大家，完成互联网化的升级，为加油站创造出更多的商业模式。

　　信息共享共赢

　　智慧油站核心部分就是商业智能，通过对油站这种交易体系每天的运营数据进行大量的分析，包括油枪的效率、油导的效率和油道的效率，不断进行优化。不仅要让交易、运营效率进行提升，还要让加油站知道如何改进自己的运营，改进自己的营销。

　　一位不愿具名的业内投资人接受记者采访时表示，一些油站经营者认为加油站数据很值钱，不愿共享。“虽然手上握有车主数据，但未经智能管理运用，数据就成为孤岛，油站成为散沙，不产生任何价值”，该投资人说。

　　因此“智慧油站”并不是利用技术来构建自己的垄断地位，而是以开放的心态和共赢的方式，帮油站做自己的微信公众号或者APP，将客户资料真正留在油站平台；帮助油站实现真正的提升，解决油站的“痛点”。

　　“数据本身不是核心，如何共享、有效利用、加强油站本身服务水平，这才是有意义的事情。智慧油站生态就希望从油机厂商到物流车队到平台交易入口到供应本身，形成一个完整的服务体系。”上述业内投资人说。