我国最大采油厂累计生产油气1.5亿吨

　　9月4日，记者从中国海洋石油总公司（下称“中国海油”）获悉，我国最大采油厂——渤海油田辽东作业公司自1991年至今累计生产油气当量约1.5亿吨，相当于2015年中国原油消费的四分之一，而“十二五”期间，公司连续5年油气当量超过1000万吨，是渤海油田的生产主力。同时，公司攻克多项世界性难题，破解了海上稠油油田开采、潜山裂缝油藏开发等一批关键技术，为我国海洋石油工业及环渤海湾地区经济发展做出重大贡献。

　　“辽东湾油气资源丰富，该地区拥有石油地质探明储量约7亿吨，天然气和溶解气探明储量约630亿方，但地质条件复杂，且多为稠油，开采难度极大，此前国内外均无成熟经验可借鉴，我们通过多年的科技创新应用和经验总结破解了海上稠油油田开采、潜山裂缝油藏开发等一系列难题，特别是‘十二五’期间通过技术、管理等创新，油田产量稳步提升，五年间油气当量连续超过千万吨。”辽东作业公司总经理戴照辉告诉记者。

　　辽东作业公司现有11个在生产油气田、53座采油平台和3座陆地油气处理厂，包括我国最大的海上自营油田——绥中36-1油田、世界上第一座“桩基沉箱式多功能抗冰平台”——锦州9-3油田等，目前年产量占比渤海油田三分之一。

　　地处北纬40度冰区，开发难度极大的稠油油田绥中36-1，曾被外国石油公司称为“向21世纪新技术挑战”并一度拒绝合作开发。面对困难，中国海油自主攻克海上稠油开发技术，具备了自主开发海上大型整装油田和稠油油田的能力，颠覆了国内石油界的稠油开发理念，其中《渤海绥中36-1油田试验区开发工程》获得了国家科技进步一等奖，《海上绥中36-1油田丛式井网整体加密开发关键技术》获得了国家科技进步二等奖。绥中36-1已成为我国海上最大的自营油田，累计生产原油超过7200万吨，2015年生产油气当量突破500万吨。

　　作为中国海油最北部的油田，在辽东湾的勘探开发生产史上，锦州9-3油田的开发也是一块“硬骨头”。锦州9-3油田发现于1988年，是国家储量委员会颁发过金质奖章的油田。由于该油田海域纬度高，冬季气温最低可达零下30摄氏度，冰期长达90天，且海面平均冰厚在20-40厘米，属于开发生产难度非常大的重冰区。

　　为减轻海冰对油田造成的威胁，工程项目组工作人员反复研究和实地考察，提出了用沉箱取代导管架的方案。然而，新建的沉箱需要具备既抗冰又储油的功能，当时在国际上还没有先例。

　　针对解决重冰区沉箱储油这一世界性难题，渤海油田成立专项攻关小组，反复研究并自主设计，建成了世界上第一座“桩基沉箱式多功能抗冰平台”，实现储罐、支撑、破冰多项功能合一，并形成了海上重冰区的储油技术、软基长桩重力式锥台沉箱抗冰技术、储油沉箱原油外输油轮系泊技术等多位一体的技术体系，填补了重冰区沉箱储油的技术空白，为渤海油田的持续安全高效开发打下了坚实基础。

　　“国内首例水平井顶底交错立体注采开发技术、国内首个海上天然气回注项目、我国海上最大的电力组网工程……”这些多个国内“首例”、“第一”创造了良好的经济效益。同时，绥中36-1油田生产的原油以其特有的低凝点、低含蜡和高黏度、富含沥青质等特点，是生产优质重交沥青的好原料，用该油田原油制成的“中海油36-1”重交沥青，其延伸度、软化点等各项技术指标均达到了世界先进水平，摆脱了以往国内高等级公路对进口沥青的依赖，目前已广泛应用于长安街、“天路”等我国重要路面，先后出口韩国、澳大利亚、赤道几内亚等多个国家与地区，并应用于2014年巴西世界杯和刚刚结束的里约热内卢奥运会场馆建设。

　　中国海油总经理助理、渤海石油管理局局长李勇表示，“渤海油田是我国北方重要的能源基地，在快速发展的过程中也促进了包括钢铁、机械制造、造船、电气、化学药剂、环保等多个产业的发展。面对低油价新常态，渤海油田将继续坚持科技驱动，实现管理创新，努力走出健康发展之路，为经济社会发展做出更大贡献。”