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　　中缅天然气管道缅甸段全部投用

　　本报讯  缅甸当地时间4月7日11时，中缅天然气管道(缅甸段)当达分输站向敏建门站开阀输气。至此，包括皎漂、仁安羌、曼德勒3个分输站在内，这条管道按照合作协议所设定的4个分输站已全部投用，年可为缅甸供应天然气4.73亿立方米。

　　据悉，当达分输站位于中缅天然气管道中部。当达至敏建分输管线全长21公里，一期计划每年分输天然气2亿立方米，主要用户是曼德勒省敏建发电厂。东南亚管道公司制定详细的分输作业方案，为电厂安全输气提出意见与建议。作业期间，东南亚管道公司维抢修人员顶着40摄氏度高温，帮助缅甸油气公司进行动火连头口的下料、组对等作业。

　　随着分输工程的投用，敏建发电厂即将投产。据了解，发电厂一期发电量约10万千瓦，包括缅甸第二大钢铁厂在内的企业及数十万缅甸民众将从中受益。截至目前，中缅天然气管道(缅甸段)已在缅甸下载天然气2亿立方米，成为当地电力供应、工业发展的能源保障。

　　（于欢）

　　煤炭增值税税率有望下调至13%

　　本报讯  记者从业内获悉，财政部目前正在研究将煤炭增值税税率由目前的17%调减为13%。数据显示，今年前2个月，规模以上煤炭企业主营业务收入3966.6亿元，同比下降8.3%。面对行业困境，今年管理部门将进一步控制煤炭总量，力争今年煤炭产量同比减少5%，上市煤企也在加速业务转型。

　　进入2015年，煤炭价格便一路下滑。4月8日最新一期的环渤海动力煤价格指数显示，5500大卡动力煤报收于459元/吨，比前一报告期下降10元/吨，已经连降13周。今年以来，环渤海动力煤价格指数累计下跌了66元/吨，跌幅达12.6%。除了煤价，煤炭产销量、进出口量、发运量、库存等多个运行指标也呈现恶化趋势。

　　煤价持续下跌也导致煤炭企业效益大幅下降。中煤协数据显示，2014年，全国规模以上煤炭企业利润1268.5亿元，同比减少1089.3亿元，下降46.2%。

　　（欧阳春香）

　　内蒙古风电并网装机达2070万千瓦

　　本报讯  内蒙古自治区政府4月6日对外发布消息称，截至目前，内蒙古风电并网规模达2070万千瓦，位居全国第一位，稳坐“头把交椅”。

　　内蒙古政府发布的消息说，内蒙古风能总储量居中国首位，技术可开发量达1.5亿千瓦，约占中国陆地的50%，是中国发展风电产业较早的省份之一。据悉，内蒙古将对风电发电量实行年度计划管理，确定各区域风电年平均利用小时数和各电站年度发电量计划，规定西部、东部地区风电年平均利用小时数分别不低于2000小时、1800小时。

　　目前，内蒙古探索建立风电保障性收购机制，保障风电上网电量比例常态化、稳定化，明确提出各盟市区域内风电限电率控制在15%以内。计划将风电调度指标定量分配到每个电站，确保同一变电站、相同类型发电机组年平均利用风电小时数基本相当。

　　(李爱平)

　　长江首座柴油LNG油气合一加注站落成

　　本报讯 日前，长江第一座水上柴油——LNG趸船式加注站在中长燃芜湖新沟黄兴圩水上服务区正式落成，即将投入营运。据悉，这是交通部水运行业应用LNG首批试点船，更是国内首艘“油气合一”加注趸船。该站的建成投产标志着 “气化长江”的全新时代即将来临。

　　该“油气合一”加注趸船船长90米，型宽16米，一次可储存LNG 500方，柴油180吨，由长江船舶设计院研究设计，中石化长江燃料有限公司投资建设。现该“油气合一”加注趸船与一条65米油趸连接后，靠泊长度达到160米，燃油年供应能力将超过2万吨。趸船式加注站位于荻港水道北岸，长江493公里处，水深常年保持在10米左右。可以同时为两条万吨级的船舶,提供燃油和LNG加注。

　　LNG“油气合一”趸船相对传统加油站更节能、更环保，更低碳。中长燃新沟“油气合一”LNG加注站的建成投产，填补了长江流域无LNG趸船式加注站的空白,不仅对船舶防污染以及推进清洁能源使用方面有着重要意义,同时也解决了长江双燃料航行船舶加注LNG的难题。

　　（于欢）