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2010年已然到来，我们站在新世纪新十年的门槛。未来10年，汽车会有什么样的变化？
几乎不发生交通事故
未来10年，汽车还会发生交通事故吗？我认为汽车行驶将更加安全，很少或者几乎不发生交通事故。原因有二，首先，汽车本身的智能化程度大大提高，车与车之间可以形成有效的通信联络机制。一旦发生不测，都会提前预警，避免事故发生。其次，车管部门将更加智能化地调整道路交通秩序，从而为安全行车创造安全的环境。
迄今为止，汽车排放的尾气是导致空气污染的重要因素之一。未来10年，这种情况将不复存在。汽车本身将更加节能环保，汽车产业将跻身环保产业之列。首先，新能源汽车比例将会大幅提升，达到汽车市场份额的30%以上。其中，电动车比例较高，电池性能将会有较大的突破；其次，传统汽车的节油效果会大大改善。与现在相比，百公里油耗将下降一半以上。
更重要的是，汽车制造业将得到长足发展，材料将会非常环保，在大幅提高性能的同时，回收率将达到100%，其中不排除使用生物材料；其次，汽车技术将与高科技联姻，汽车本身将成为空气净化器，而不再排放有污染的尾气。
汽车售价将攀升
从消费者来说，汽车降价是一种向往。但遗憾的是，从我个人的估计来说，未来10年，汽车不但不会降价，反而还会大幅提价。当然，随着经济的发展，汽车的销售价格将与人们的收入上涨水平基本保持一致，不会超过人们的承受水平。
为什么？原因就在于汽车功能大为加强，汽车将成为人们生活和工作中不可或缺的伴侣。如果借用房车的说法，未来的汽车将是“公车”——办公室汽车。现在的汽车可以充当住房，未来的汽车可以充当办公室。当你驾车时，通过智能化手段，将实现与办公零距离。无论是处理公务还是处理家庭琐事，都可以通过发出一条条指令轻易完成。汽车成为一个移动的计算机系统，一个移动的智能化办公室。
将来，人们选择汽车将更加理性。目前，人们有一些选择嗜好，譬如喜欢三厢车，喜欢国外品牌的车，但到了2020年，人们的选择将回归本原，选择更加时尚、更加实用、更加小型化、更加智能化的汽车，车型会从3厢变到2厢甚至到单排。
自主品牌份额将提高20%
目前，中国的大街上跑着很多合资品牌的汽车，这让不少人如骾在喉，难以平静。未来10年，这种局面一定会改观。自主品牌的轿车在国内市场的份额将提高20%。目前，在国内轿车市场，合资品牌（包括国外独资品牌）与自主品牌比例为7：3，到了2020年，这一比例将调整为5：5，也就是说，中国的大街上有一辆合资品牌车，就有一辆自主品牌车。
毋庸置疑，目前的自主品牌汽车与合资品牌汽车有一定差距，但再过10年，自主品牌汽车将得以充分成长，与合资品牌汽车不相上下，将要到国际舞台上与之同台竞技。到那时，中国的汽车普及率应能达到或超过世界平均水平，但与美国相比依然相差较多。
中国民族汽车工业的振兴将是大势所趋。到2020年，中国将成为世界上第一大国、第一大市场、第一大出口国和第一大制造国。对此，我充满信心。
（《中国经济周刊》记者胡雪琴采访整理）
尹同跃， 1962年10月出生于安徽巢湖，1984年毕业于安徽工学院，1984年—1996年在一汽集团工作，1996年负责筹建奇瑞公司，现任奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长兼总经理。
