青岛港打造“矿石超市”

　　本报电  5月30日，以“港通四海、携手未来”为主题的“建设国际航运贸易金融创新中心——青岛港铁矿石业务板块发展推进会”在青岛举行，来自海内外130多家钢厂、贸易商、矿山等近300名代表齐聚青岛，共商合作发展。

　　据青岛港工作人员介绍，此次推进会的一大重要背景是，因国外铁矿石供给减少等原因，国际铁矿石价格飙升至近5年最高点。如何压缩铁矿石物流成本，成为当下各大钢厂普遍关注的焦点。

　　在此次推进会上，青岛港适时推出了系列优惠方案，提出以“最低的综合物流成本”、针对不同区域配以“个性化服务方案”和多项业务承诺，帮助下游贸易商和钢厂降低中间成本、保住产业利润。

　　会上，青岛港推出铁矿石板块系列优惠政策与服务承诺，其中既有“取消汽车入港提货过磅费”等普惠市场的共性服务方案，也有为晋豫陕甘宁等不同客户群量身定制的个性化服务方案；既做出了“车辆1.5小时出港”等服务承诺，又为铁矿石客户量身提供贸易、仓储、生产、销售等“全程通”优质金融服务。

　　“铁矿石价格从去年70美元/吨到现在突破100美元/吨，而钢材价格一直在下降，压缩成本成为钢厂最重要的考虑。青岛港在这个时间点推出服务，提高物流效率，降低钢厂库存，对我们是一种极大的支持。”鞍钢股份有限公司业务经理敬党说。

　　锦州港股份有限公司营运中心业务代表王奥表示：“锦州港暂时没有大的泊位，铁矿石转运与山东港口的合作分不开。未来锦州港铁矿石的货运量将有大幅增长，与青岛港的业务合作进一步拓宽，形成山东地区到东北地区的矿石出海通道。”

　　来自青岛港的数据显示，该港口可提供包括货物接卸、仓储、疏运、保税、混配、筛分、期货交割等功能在内的“端到端”全流程服务。目前，青岛港共为全国150多家钢厂和贸易商提供服务，其铁矿石业务主要集中在青岛港前湾港区和董家口港区，是国内4个能停靠40万吨级超级矿船的港口之一，接卸40万吨级矿船数量占全国近40%。青岛港矿石年吞吐量已达上亿吨，全国1/9矿石从青岛港上岸。

　　“铁矿石供应是一个全球的供应链体系，青岛港拥有全国最大的码头、最高的装卸效率，同时又有着铁路交通能够延伸至东北、中西部地区。这次青岛港希望与矿商、铁路、海关以及友邻的港口一起搭建一个大物流平台提供更加便捷、高效、低成本的运输服务。”青岛港董事长李奉利表示。

　　推介会上，青岛港还签署了10项战略合作协议，除了与大型钢厂、贸易商等强强联手，还与锦州港、江阴港、上海长航国际海运、江苏硕隆海运等港航同业深度融合，构建了涵盖铁路、钢厂、贸易商、港口、航运公司等在内的更大物流“生态圈”，致力于打造中国最大的“矿石超市”。

　　（赵  伟）