截至5月2日,搜寻马航客机已经进行55天,随着从水面、空中大规模搜寻转入水下搜寻,中国海上搜救中心对我方现场搜寻力量进行了相应调整,协调组织具有水下搜寻探测能力的舰船赴任务水域,全力以赴参与下阶段水下搜索和后续相关工作。目前,具有更强深海扫测能力的海军872船(竺可桢号测量船)已经出发前往南印度洋海域,预计5月10日到达。
据悉,中国、马来西亚、澳大利亚三方将在澳大利亚举行部长级会谈,研究常态化搜寻的具体方案。
据中国海上搜救中心介绍,下阶段水下搜寻范围更广、任务更重、难度更大。南印度洋水域海底条件复杂,遍布海岭、海沟和海底盆地,水深3000米到6000米。随着冬季到来,大风天气增多,海况更加恶劣。此前,“蓝鳍金枪鱼”用半个月时间扫测完成了300多平方公里海底,而日前澳大利亚公布的水下扫测面积将近6万平方公里,相当于“蓝鳍金枪鱼”半个月工作量的200倍。此次三方部长级会谈将对搜寻范围作进一步论证。中国海上搜救中心表示,将不停止、不间断、不放弃,全力以赴参与后续搜寻工作。