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近日，记者在厦门市海沧区体验了一把骑公共自行车游城市绿道的乐趣。从区政府出发，沿海沧湖骑行约20公里，呼吸着清新空气，欣赏着沿途美景，郁郁葱葱的小叶榕、夹竹桃，芳香四溢的茉莉花、白玉兰……正是周末，市民们三三两两地徜徉在湖畔，尽情享受着看得见、摸得着、闻得到的生态绿色。
作为全国第一个台商投资区，从渔村发展为现代化的都市，从石化城演变为清新雅致的宜居家园，海沧人历经了25年的奋斗。如今，站在“美丽厦门共同缔造”试点区的新起点上，海沧在美的基础上融入新元素，240公里绿道和公共自行车系统，为海沧绿色增添了新的亮色。
敬畏规划如法律
海沧区率先完成福建第一部专门的区级城市景观风貌规划，从公园布点、风格定位、植物选择、色彩运用等方面统筹布局。
去年，海沧在186平方公里的大地上再度“挥青泼绿”，仅城区新增园林绿地面积就达158.7公顷，其中包括65.1公里长的绿道。在“绿色福利”和“绿色银行”理念引领下，海沧造林绿化实现全省“三连冠”，造林质量更是全省“样板中的样板”。
东孚镇里的山边村，村道上干干净净，村民房前屋后收拾得井井有条；门前一塘清水，背倚青山，老榕树下沏一壶功夫茶，闲看天光云影。舒适的居住环境，让村民怡然自得，也吸引了不少城里人。海沧在全国率先实现了城乡环卫一体化，环卫、绿化等市政基础设施由区财政承担，去年累计投入农村环卫经费3200万元，山边村也得以成为“中国最美乡村”。
在城里，海沧的绿化树能教你“认路”，“一路一树、见树识路”的设计理念赋予了这些行道树特殊的使命。滨湖路两侧是大叶榕，跟它走就可以准确地到达行政中心；风光旖旎的海沧大道上，富有亚热带风情的中东海枣也是路标，两条中分带上种有红绒球、软枝黄蝉两种红花、黄花植物，它们的花期运用高科技控制，使海沧大道的四季色彩富有韵律变化。
“海沧最吸引我的是绿化。绿树就像是银行，我们可以长期享受‘绿色福利’的分红。”祖籍江西的在读博士生黄广新只花了半天时间，就决定在海沧买房。
人人共享绿色福利
“绿色福利，我们不仅要让开奔驰的人享受，更要让骑车的人享受。”海沧区主要领导的生态理念，使得“到海沧骑车”逐步成为居民时尚的休闲方式。
继海沧湖绿道之后，依托山体、溪流而建的海沧北部33公里的“山水绿廊”今年也将全面建成。根据规划，海沧将建设2条市级绿道、9条区级绿道，加上省级滨海绿道，总长约240公里。海沧的居民，走出家门，就可以通过社区级绿道，汇入区级、市级、省级的绿道大网。未来，海沧至少3/4的民众都可以享受这延伸到家门口的绿道网络。
海沧修建了厦门首个公共自行车系统，具备“接驳、代步、补充、健身、旅游”等五大功能，满足群众公交换乘、上班、上学、购物、就医、运动、休闲、旅游观光、探亲访友、出门办事等“十大出行需求”。海沧生活区布置了17个站点，自行车道总长约25.78公里。已经建成的海沧湖绿道，是规划中的省级滨海绿道，22公里总长有约13.4公里的自行车道。二期的10个站点中，有一部分是公务自行车，属海沧公共自行车系统的子系统。海沧区规定，公务员外出办公，3公里内骑车，“两轮公务车”取代“四轮公务车”。而对市民来说，只需持有海沧公共自行车e通卡，就可以骑着公务自行车到各个部门办事。
机关大院拆墙透绿
郁郁葱葱的绿化带合围着宽阔的广场，路人闲庭信步，社会车辆畅行，让海沧区“机关大院”看上去更像是个休闲广场。
走在海沧区的滨湖北路上，可以看到，海沧区国税局、工商局原来高高的铁栅栏不见了，取而代之的是低矮、整齐、饱满、层次分明的道路绿化色带，楼院内景色尽现眼前，道路显得更宽阔。办公楼内的绿化与公共环境融为一体，行人可漫步其间感受一片绿荫。
今年初，海沧区主要领导通过调研，决定对辖区内部分设有围墙的单位进行“形象改造”，将原有硬质的围墙拆除，栽上花木，铺上绿地，让群众共享更多的公共资源。5月，海沧区国税、工商部门拆墙透绿工程率先启动，新增绿化面积700平方米左右，新增黄金榕、非洲茉莉等10余种树种。在海沧，不设围墙的单位已占七成以上。接下来，这一做法还将全面推进到各政府部门、各驻区单位、各镇（街），市民休闲面积进一步扩大。
如今俯瞰海沧区行政中心，一字排开的行政办公楼群、市民公园、文化中心等，与点缀于主楼周边的海沧区法院、检察院、海投集团、海投商务大厦等办公楼，形成众星拱月之势。放眼望去，这一区域没有高耸的围墙阻隔，却有一块块开放的绿地和一排排茂密的树林。
群众称赞说，拆墙透绿不仅拆出了满院绿色，更拉近了机关单位和百姓的距离。
