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人民日报海外版 2013年01月18日 星期五

锦绣鹭城续写生态华章

邓 婕 林泽贵

《 人民日报海外版 》( 2013年01月18日   第 03 版)

  筼筜湖上的红嘴鸥

  一城如花半倚山,万点青翠拥海来。厦门,一个长期坚持生态立市的城市,素来以绿树成荫、繁花似锦闻名海内外。

  在全面贯彻落实十八大精神的进程中,厦门再次明确,将巩固提升生态建设优势,把生态建设放在更加突出的地位。“锦绣厦门”正在续写生态华章。

  修复海洋生态 多管齐下

  如今,在厦门海域,人们可能看到海豚翻腾跳跃的画面。“20多年来,首次在厦门海域观测到30多头中华白海豚结伴而行。”厦门海洋珍稀物种保护区的工作人员说,中华白海豚在厦门海域出没情况近年稳中有升,其中“老中青”的结构也较合理。

  海豚对水环境的要求很高,中华白海豚的数量是判断海洋生态状况的一个重要指标,只有整个海洋生态系统恢复,海豚数量才会逐步回升。30多头中华白海豚结伴而行,是厦门海洋生态状况改善的标志。

  厦门修复海洋生态工作一直走在全国前列。1994年,厦门在全国率先提出实施海岸带综合管理,摸索出一条立法先行、集中协调、科技支撑、综合执法、公众参与的“海岸带综合管理模式”,建立海洋综合管理与协调机制,实现海陆一体化管理。

  开展海域清淤和海堤改造又是厦门修复海岸线生态的大手笔。高集海堤、集杏海堤的开口改造和东、西海域清淤整治工程,产生自东海域向西海域日净输水7100万立方米,改善东、西海域的水动力条件,维护厦门港的港口航道资源,整体改善厦门海域环境。

  与海堤开口有异曲同工之妙的还有筼筜湖上1.3万平方米的红树林。据了解,厦门在市中心种植红树林的做法在国内尚属首次。这些红树林网罗碎屑,促进颗粒物质沉淀,利用自身强大根系和枝叶过滤陆地径流带来的污染物,直接保护着堤岸,为海洋动物提供栖息和觅食的理想生态环境。

  美化陆地景观  锦上添花

  厦门很早就明确提出,要城市草绿花艳、天蓝海清,要人与自然和谐发展。2012年4月,厦门开始利用大花乔木、多年生开花灌木和色叶植物,对岛内外一些广场、重要节点展开30多个绿化景观的提升改造,努力形成一路一景、步移景异,时时有花、季季有彩的城市绿地景观。10月,伴随集美灌口风景湖公园主题工程的完工,市民又多了一个休闲散步的好去处……

  厦门基本上是一条路一种树,市政府大道两边是凤凰木,湖滨东路是大叶菩提,湖滨北路是大叶榕……这些绿树鲜花,美化了道路,提高了厦门的城市品位,更重要的是提升了人居环境。

  国家园林城市、国家环境保护模范城市、国际花园城市……一串串荣誉随之而来。在2012年中国城市竞争力报告中,厦门的环境竞争力位居全国第六,其中生态环境排名跻身四强。据悉,未来厦门将力争在2014年建成国家级生态市。

  空中节能减排 频见成效

  有一组数据,曾引发外界好奇。特区建设30年来,厦门的GDP从7.4亿元增长到2535.8亿元,建成区面积扩展了约19倍,常住人口增长了约10倍,但辖区范围内水的化学需氧量浓度却几十年来基本保持不变,空气中的二氧化硫浓度更是下降了一半以上。

  面对机动车尾气污染问题,厦门完善并依托《厦门市环境保护条例》、《关于加强机动车排气污染防治的通告》等法规,采取年检路检、核发标志、更新老旧车辆等举措。“十一五”期间,厦门共处罚尾气严重超标车3858辆,报废469辆中巴车,投放更新公交车辆596台。

  厦门的减排之路绝不是单向思维。当前,厦门形成了以快速公交和常规公交干线为骨架,常规公交支线为基础,公交枢纽及换乘站点为依托,快线、干线、支线、专线层次分明、紧密衔接、功能清晰的公交网络,城市公共交通的出行分担率已达到30%以上,居国内领先水平。

  与此同时,厦门积极转变经济发展方式,向重点污染源“开刀”,禁止无证排污、超标排污或超总量排污,大力发展附加值高的高技术产业;积极培育发展新一代信息技术、新材料、节能环保等新兴产业;实施大型燃煤锅炉脱硫和烟尘污染治理工程……

  海上、陆地、空中,这是一个绿色常驻、鸟语花香的生态城市。在这里,每个季节,我们都能拥抱一个充满活力的绿色厦门。

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