长江底下通高铁

图｜张亚磊《讽刺与幽默》（2026年04月10日第 02 版）

　　我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”，历经23个月的安全掘进，越过长江南岸大堤，顺利完成长江水下段11.18千米的施工任务。项目建成后，将首次实现高铁穿越长江不减速，南通站至上海北站（宝山站）运行时间仅约40分钟。

　　——大国重器，美好生活的“隐形翅膀”。