日前，深圳海事局与欣旺达签订合作备忘录，共建“绿色海事智能创新应用中心”，基于该中心，双方将重点推进四大领域合作，包括船用三元半固态电池技术攻关、测试验证及应用可研等。

　　近年来，固态电池产业链合作动态频现，涵盖材料供应商、电池制造商、技术研究机构等多方力量，既体现出业界对固态电池赛道发展前景的坚定看好，也是主动抢抓机遇、加快推动技术应用的战略布局。现阶段固态电池在技术、成本层面仍挑战，产业链深度合作能够充分发挥各参与方在技术、产能、市场等多维度优势，实现资源共享与风险共担，拓展自身发展空间的同时，也为固态电池市场应用及产业化进程注入动力。

　　■■产业合作接连落地

　　固态电池作为下一代锂电池的核心技术方向，备受业界关注。今年以来，核心产品的技术迭代、应用场景的探索落地，市场新动态密集涌现。同时，卫蓝新能源、金羽新能、科力远屹锂科技、GEO等多家企业相继达成合作，产业整合趋势不断加强。

　　在6月的德国慕尼黑国际太阳能展期间，全球全场景储能一体化系统解决方案提供商CESC与卫蓝新能源签署战略合作框架协议，双方将围绕半固态高安全电池技术开展合作，共同开发面向工商业储能、源网侧储能及AI数据中心（AIDC）等场景的储能系统产品。

　　据悉，卫蓝新能源作为国内较早布局固态电池研发的企业之一，已形成覆盖华北、华东、华南等区域的多个项目基地布局，半固态电池已有产能规模达5.6吉瓦时。值得一提的是，该公司已于2025年年底提交创业板IPO辅导备案，拟登陆创业板，若顺利推进则有望成为A股“固态电池第一股”。

　　今年6月，硫化物固态电池初创公司赛科动力与经纬恒润签署战略合作协议，双方将围绕“智能+固态能源”的深度融合，以机器人等前沿终端为先导场景，共同探索高安全、高能量密度固态电池的商业化应用新路径。另外，昱瓴新能源与晶核能源也签署战略合作协议，双方将立足各自核心优势，在固态电池技术研发、产业化落地、储能与新能源场景应用等领域开展深度协同，助力新能源产业的共同发展。

　　■■协同聚力突破瓶颈

　　从市场动态来看，固态电池产业上下游协同合作正日益紧密。业内有观点认为，合作已成为驱动固态电池技术进步和产业发展的关键力量。

　　据了解，固态电池属于资本密集型行业，现阶段尚处于技术验证、协同开发和产业链建设阶段，面临电解质性能、固固界面兼容、高比能电极匹配等多重挑战。此前，该赛道也曾出现多起跨界失败等案例，大多集中在技术研发等环节。

　　“企业联合研发、资源共享的发展模式可以有效分担研发成本，加快技术突破与产业化进程。”一位锂电行业分析师对《中国能源报》记者表示，技术优势固然是核心竞争力，但缺乏资本加持，技术则难以转化成实际生产力。固态电池从实验室小试、中试到最终量产，各个阶段均离不开大量资金投入。在此背景下，相关企业可主动与风险投资、产业基金、政府引导基金对接，确保研发和产业化所需资金，或寻求与产业链上下游企业开展深度合作，共同投入相关项目。

　　值得注意的是，企业积极寻求突破的同时，政策端也持续释放利好信号。今年7月，财政部、海关总署、税务总局发布《关于调整部分电池消费税政策的公告》（以下简称《公告》），自2026年9月1日起，分步调整部分电池产品消费税政策。为成熟赛道有序退出免税、前沿技术给予长期免税扶持是新政的核心思路之一。《公告》规定，固态电池、钠离子电池等可享受免税优惠，免税期限直至2028年底。

　　标准建设也被业内视为固态电池规模化发展的重要前提。近日，由我国提出的国际标准提案《电动汽车驱动用二次锂离子电池 固态电池应用指南、测试项目及条件》在国际电工委员会成功立项。该标准由我国牵头提出，法国、韩国、日本等多国专家参与研制。该标准的制定有利于向全球分享我国先进电池技术理念，为全球电池产业技术升级和能源转型贡献更多“中国力量”。

　　■■挖掘多元应用潜力

　　在政策护航与企业发力的协同推进下，固态电池未来发展前景广阔。业内普遍认为，长远来看，在应用层面，无论是新能源汽车，还是人形机器人、低空经济等热度持续攀升的智能化领域，固态电池都有望扮演不可或缺的关键角色。

　　以人形机器人为例，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长、电池中国网创始人及首席执行官张雨此前接受《中国能源报》记者采访时提到，目前人形机器人业主仍然存在续航焦虑，很多机器人续航低于4小时，无法满足其在工业、生活中的工作需求。同时，人形机器人由于功率器件多，负载大，对电池功率输出、发热管控和安全要求很高。“人形机器人要大规模商业化落地，就需要电池在能量密度、倍率、安全、宽温性、成本多方面做到更优平衡。”

　　提升电池能量密度是人形机器人行业主要攻坚方向之一，固态电池也由此成为较为适配的技术路线。去年12月，众擎机器人发布全尺寸高效能通用人形机器人T800，搭载专为人形机器人研发的高性能固态动力电池，实现长达4—5小时稳定续航。

　　孚能科技此前在互动平台表示，人形机器人领域，公司已完成向某头部人形机器客户送样硫化物全固态电池，并同步推进与多家行业头部客户的需求对接。

　　展望未来，随着人形机器人等行业进入快速增长阶段，固态电池产业将在新需求的催化下进一步打开增量空间，具备技术先发优势且应用端领先落地的电池企业有望受益。

　　TrendForce集邦咨询预计，今年全球人形机器人出货量将突破5万台，年增700%以上。尽管目前人形机器人主要搭载液态锂电池，但未来对长续航、高负荷工作的要求增加，或将促使具备高能量密度的固态锂电池成为主流解决方案。人形机器人对固态电池的需求有望于2035年超过74吉瓦时，较今年增长千倍以上。