第16版:高质量发展

中国能源报 2026年04月27日 Mon

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钢铁生产为何离不开焦煤?

■本报记者 杨沐岩 《中国能源报》(2026年04月27日 第 16 版)

  近期,国内煤炭企业赴澳大利亚布局稀缺焦煤资源,提升海外焦煤供应能力。焦煤可用于生产焦炭,是钢铁生产的重要原料,而钢铁是现代工业和日常生活不可或缺的基础材料,被广泛应用于能源、建筑、交通等领域。

  当前,我国钢铁产量和消费量位居世界前列,带动亚洲成为全球最大的钢铁消费地区。但也需看到,我国钢铁需求正逐年下降,焦炭供应量大、市场竞争激烈。国内一批焦炭企业布局焦煤资源保障、提升产品附加值,着力提升市场竞争力。

  ■澳大利亚焦煤热度持续

  近期,中国煤炭企业收购澳大利亚红隼煤炭集团有限公司100%权益,从而间接取得位于昆士兰州的红隼煤矿80%权益。该矿产能位居澳大利亚井工煤矿前列,2025年原煤产量约810万吨、商品煤约590万吨。红隼煤矿主产优质硬焦煤,也有半软焦煤与动力煤,产品具有低灰分、高流动性、高塑性、有害元素含量低的特点,主要销往日本、韩国、印度及东南亚等亚洲钢铁企业市场。

  此次赴澳大利亚“买矿”的企业表示,合并红隼煤矿商品煤产量后,可进一步巩固该公司在澳大利亚煤炭生产商中的市场地位,丰富公司煤矿布局、煤种及客户结构。此外,依托亚洲钢铁需求增长与全球冶金煤供应受限的机遇,该资产具备较强的定价能力,有望为公司贡献强劲的现金流并实现价值双提升。

  业内估计,2025年全球钢材消费量约为17.19亿吨,亚洲的消费量达11.94亿吨,占全球69.5%,是全球最大钢铁消费地区。而澳大利亚是全球最重要的焦煤出口国,2025年焦煤出口量达1.485亿吨,是全球多个钢铁生产国的焦煤供应来源。

  不仅中国企业,亚洲其他国家的企业也正布局澳大利亚焦煤开发。例如,近期印度巴拉特焦煤公司董事长兼总经理马诺杰·库马尔·阿加瓦尔在接受路透社采访时表示,未来2到3年,该公司将在澳大利亚和俄罗斯并购焦煤矿山,在2030年之前将焦煤年产能提高到5600万吨。

  ■冶炼用煤短期内难以替代

  煤炭种类多样,为何焦煤是炼钢不可或缺的原料?这要从焦煤的特性说起。中国工程院院士王双明说:“煤炭就像一个人,从‘幼年’时期的褐煤,到‘老年’时期的无烟煤,煤化程度越来越高,水分和挥发分越来越少。褐煤的水分和挥发分可达70%以上,到无烟煤就会降到10%以下。”

  而焦煤是煤炭的“中年”时期,挥发分含量较高、水分较少,固定碳含量通常在70%以上。要用作炼钢,需要将焦煤高温干馏形成焦炭。不仅包括焦煤,肥煤、瘦煤和贫瘦煤等也可用于生产焦炭。这些煤都具有良好的粘结性,能够在加热过程中形成胶质体,使煤粒之间相互粘结成块,但不同煤种的挥发分和水分各有不同,形成焦炭的特点也有不同。焦煤炼出的焦炭强度高、耐磨性好,不同煤种也可以配煤炼焦,保证焦炭质量、节约优质煤资源。

  当前,“焦煤—焦炭—高炉”仍是我国钢铁生产主要方式。2025年中国粗钢产量约9.61吨,吨钢综合能耗上升1.9%。行业估计,我国吨钢耗焦煤约0.6吨。虽然近年来替代技术正在发展,但有业内人士指出,受废钢价格和电力等生产成本约束,电炉炼钢的成本竞争力依然较低。氢气还原制铁的成本比传统高炉高80%以上,大面积推广需要迈过稳定性、安全性及成本降低3道门槛,目前在全球范围内实际运行的项目屈指可数。因此,短期内中国钢铁工业离不开焦煤。

  ■焦炭企业强化竞争力

  从供应方面看,因资源稀缺性和安全环保约束,我国炼焦煤的产能增长已经进入“平台期”,近年炼焦精煤产量保持4.7亿—4.9亿吨之间。但据中国炼焦行业协会统计,2025年我国焦炭产量达到5.04亿吨,同比上涨2.9%,创下近10年新高,占全球总产量的72.73%。

  充足的进口炼焦煤是支撑我国焦炭产量上升的重要因素。2025年我国进口炼焦煤总量约1.2亿吨,蒙古和俄罗斯是主要来源国。2026年3月,我国炼焦煤单月进口量重返千万吨以上高位,超1242万吨,同比增加44.66%,蒙古继续稳居第一大来源国,进口量达764.41万吨。

  焦炭产量虽高,但受原料成本下滑及钢铁需求预期偏弱影响,2025年国内焦炭价格重心同比下滑约27%,降至近5年最低水平。行业预计,2026年焦炭市场仍将维持“高产能、高成本、高竞争、弱需求”格局。

  当前,一批焦炭企业正在保障炼焦煤资源、提高产品附加值、低碳生产等方面布局,强化市场竞争力。例如,山西焦化在2025年年度报告中指出,该公司间接控股股东山西焦煤集团的炼焦煤产销量均居于世界前列。丰富的炼焦煤资源是发展煤焦化产业、构建企业核心竞争优势的关键,特别是在市场竞争日趋激烈的形势下,原料优势对稳定供应、管控成本和效益实现非常关键。

  美锦能源的焦炉煤气中含有约55%的氢气,为提升产品附加值,该公司近年对燃料电池核心零部件进行投资布局,构建氢能的“制储运加用”一体化创新生态产业链闭环,致力于发展成为综合能源供给商。