2025年，在国产气稳步攀升、进口依赖持续降低、需求整体平淡的多重力量交织下，LNG（液化天然气）市场告别了过去大起大落的剧烈波动，步入供需宽松、价格平稳的“新常态”。

　　隆众数据显示，2025年全年LNG均价徘徊在4260元/吨上下，同比下跌约6%，价格波动幅度创下近十年最低水平。这一变化不仅标志着市场从供应主导向供需平衡转变，更折射出国内能源结构优化与保供稳价政策的深层成效。

　　●价格曲线趋平

　　过去，LNG市场采暖季价格冲高、淡季回落的节奏清晰可循。LNG价格也曾经历“过山车”般的起伏。2017年供暖季，LNG月均价环比涨幅一度高达59.53%；2021—2022年，价格极差连续两年维持在4300元/吨以上。

　　而2025年，LNG价格振幅急剧收窄至13%，价格最高点仅为4700.46元/吨，与往年动辄超过百分之几十甚至上百的波动形成鲜明对比，成为近十年来次低值。

　　“暖冬气候、城燃调峰需求乏力，叠加管道气与国产气的稳定供应，这些因素共同‘抹平’了以往鲜明的季节性波峰。”隆众资讯天然气分析师孙阳表示。

　　季节性规律在此背景下似乎悄然“隐退”。

　　市场分析显示，上半年，LNG成本支撑与弱复苏需求相互制衡，价格上涨空间受限；下半年，即便面临北方液厂检修、供暖季来临等传统利好，在整体供应充足与工业等领域需求疲软的背景下，市场价格依旧未能大幅跳涨。往年因“气荒”担忧而引发的价格脉冲现象已难以再现。

　　●国产气挑大梁

　　市场平稳运行的底气，源于供应结构的深刻调整。

　　2025年，国内天然气产能稳步攀升，产量突破2600亿立方米，实现连续9年增产超百亿立方米。国产气的崛起，为市场稳定提供了坚实基础。

　　其中，非常规油气表现尤为突出。中国石油煤层气公司深层煤岩气日产量达到1002.22万立方米，首次突破千万立方米大关，并在一周内保持持续增长。这一突破不仅创造了历史新高，更标志着国内非常规天然气开发迈上新台阶。

　　国内产量的增长有效缓解了对外部资源的依赖，为市场供应端增添了更多确定性。国内LNG市场呈现出“国产进、进口退”的清晰走向，产能利用率维持在较高区间，成为保障供应的稳定基石。

　　孙阳指出，暖冬甚至让LNG工厂在往年通常限产的冬季也能释放产能，去年12月产量预计创下近五年新高。

　　与此同时，进口LNG的角色正在被理性重估。受国内供应增加、国际市场现货价格偏高以及关税政策等因素影响，全年进口量预计同比显著下降13.75%，至6611万吨。

　　这反映出在“保供稳价”的政策导向下，市场对进口资源的依赖度降低，采购节奏更趋谨慎和灵活。一个以国产气和管道气为“压舱石”、进口LNG作为灵活补充的“多锚点”供应体系逐渐成形，增强了国内能源安全的缓冲能力。

　　●供需新平衡

　　尽管供应端提供了坚实的托底，但需求侧的持续疲软，压制着市场的上行空间。

　　孙阳分析，暖冬直接削弱了城燃领域的调峰补库需求，而管道气供应宽松又对LNG形成了替代效应。需求整体平淡，成为市场难以跃升的关键制约。

　　展望未来，多位业内人士预计，到2027年，随着国际供应逐步释放，基本面将逐年趋向宽松。

　　针对国内LNG市场，气库资讯董事长兼首席信息官黄庆公开指出，未来五年，我国天然气产业仍处于快速发展阶段，LNG整体需求将稳步增加，在消费结构中的占比趋于稳定。预计我国LNG各板块需求增速排序分别为交通、工业、电厂、城市燃气。

　　“国内LNG槽车运输已成为独立业态，在天然气整体消费量中占比维持在10%以上，未来占比或会逐渐接近15%。车船消费是LNG下游消费占比中最大的板块，整体仍会保持增长趋势。”黄庆表示，“当前经济性推动天然气重卡快速增长，但长期发展面临电动重卡的有力竞争。近年来，船舶加注需求增速较快，但考虑其基数有限、船舶建造需要周期，增量空间也相对有限。”

　　市场在多重力量重塑下，正寻找并确立新的平衡点。