中国能源研究会理事长史玉波：

　　新能源产业步入新发展阶段

　　在全球探索可持续发展的大潮中，作为实现“双碳”目标、推进能源革命的核心抓手，我国新能源正以前所未有的速度从“补充电源”迈向“主力电源”。“十四五”以来，我国可再生能源特别是风电、光伏发电高速发展，风光年均新增装机由“十三五”的“千万千瓦级”跃升至“亿千瓦级”。截至今年7月底，我国可再生能源装机总量达到21.71亿千瓦、占全国总装机容量的近六成，其中风电光伏累计装机16.8亿千瓦、占全国总装机容量的46%，已历史性超过火电装机。

　　经过多年高速发展，我国新能源产业在装机规模、技术水平、制造能力等方面居世界前列，构建起全球最大、发展最快的可再生能源体系，建成了全球最大、最完整的、具备国际竞争力优势的新能源产业链，为全球能源转型和可持续发展注入强劲动力。

　　然而，我们也清醒地认识到，任何产业的成长都非坦途。当前，新能源产业在经历十余年的爆发式增长后，正步入一个全新的发展阶段。周期性波动、同质化竞争、内卷加剧、增量不增利等挑战日益凸显，考验着每一位行业参与者的智慧和韧性。如何穿越周期的迷雾，实现可持续、高质量的发展，是摆在每一位行业同仁面前的共同课题。

　　第一、坚持科技创新，构筑新能源核心硬实力。创新是引领发展的第一动力。我们要持续加大在前沿技术、关键材料、核心部件等领域的研发投入，力争在新型储能、高效光伏、下一代风电、绿色制氢等关键技术领域取得更大突破，以技术进步驱动成本下降、效率提升，提升核心竞争力，驱动产业升级，释放高质量发展的内生动力。

　　第二、深化产业协同，共建韧性生态圈。面对复杂多变的外部环境，仅靠单一企业或环节已难以应对系统性挑战。要加强新能源产业链上下游的协同合作——从设备制造、项目开发到运营服务，促进资源共享、产业协同。鼓励龙头企业发挥引领作用，构建开放、合作、共赢的产业生态，推动形成“在合作中竞争、在竞争中共赢”的新型竞合关系，全面提升产业链的抗风险能力和系统韧性。

　　第三、拓展合作边界，开拓增长新空间。要加强“产学研用金”深度融合，打通创新链与产业链。积极探索“新能源+创新”融合发展模式，如新能源与物联网、人工智能、大数据等新兴技术的跨界融合，创新生态体系，创造新的应用场景和商业模式。同时，坚定不移深化国际交流与合作，加强在标准共通、技术互助、市场联动等方面的互联互通，在全球化竞争中携手开拓新机遇、共同做大价值增量，构建全球绿色能源发展共同体。

　　众力并则万钧举，人心齐则泰山移。尽管前路充满挑战，但新能源的未来无限广阔。9月24日，我国宣布新一轮国家自主贡献：到2035年，中国全经济范围温室气体净排放量比峰值下降7%至10%，力争做得更好。非化石能源消费占能源消费总量的比重达到30%以上，风电和太阳能发电总装机容量达到2020年的6倍以上、力争达到36亿千瓦。截至今年7月底，我国新能源装机已达16.8亿千瓦。据预测，到今年底，新能源装机将接近18亿千瓦，在未来10年，还要新增18亿千瓦，年均近2亿千瓦，这给新能源的发展注入了强大动力。

　　让我们凝聚共识，增强信心，携手并进，共同跨越周期，实现韧性与可持续的高质量增长，为构建清洁低碳安全高效的新型能源体系，为应对全球气候变化、实现中华民族的永续发展作出新的、更大的贡献！

　　（本报记者 卢奇秀/整理）

　　秘鲁全能源咨询有限责任公司CEO萨米尔·阿布达耶吉哈：

　　加大合作力度 赋能绿色转型

　　面对全球绿色转型的紧迫挑战，国际社会亟需采取更多行动。我们非常期待与中国深化合作，共同推动相关领域部署，助力我们成为国际舞台上一支新兴的力量。事实上，正是得益于中国提出的共建“一带一路”倡议，我们更好地连接到了全球其他国家和市场。我们将充分利用在可再生燃料和生物燃料方面的优势与经验，为全球绿色转型贡献一份力量。

　　回顾我们的发展历程，2004年以秘鲁一家小型生物燃油公司起步，实现了快速成长。如今，我们已跻身拉美五大生物柴油公司之列，业务遍布拉美，凭借独特技术和高品质产品，成为秘鲁第一大精炼生物油品牌，在市场上有口皆碑。多年来，我们持续推进与中国的合作，包括技术、设备等方面。

　　聚焦南美市场，生物柴油产业增长迅速，产量巨大，是仅次于亚洲的全球第二大生物燃料中心。其中，巴西和阿根廷是主要生产国，秘鲁市场份额也在不断扩大，厄瓜多尔、巴拉圭等国也逐渐参与进来。在秘鲁，我们已经制定了生物柴油强制混掺标准，从B5（95%石油和5%生物柴油）提升到了B7.5，这充分体现了我们对使用清洁能源、履行减排承诺的决心。我们的目标是进一步减少排放，为全球气候行动作出贡献。

　　在原料方面，秘鲁的棕榈油产量不容小觑，我们正在寻求扩张棕榈油的种植规模。目前，南美洲用于棕榈种植的农田占比还不足1%，潜力巨大。棕榈油是生物燃油的重要原材料，我们致力于通过可持续种植和生产方式改进，确保行业的健康发展。

　　同时，秘鲁作为一个重要的港口国家，是关键的转运地，可以将材料和产品通过海运输送到全球各地，这本身也是一个重要的合作方向。值得一提的是，种植棕榈油还能发挥碳汇作用，我们的目标是到2030年，通过棕榈油种植实现500万吨到1100万吨二氧化碳捕集，并且确保不会造成土壤退化。

　　精甘油和粗甘油市场对我们来说是“双轮驱动”。我们每年出口粗甘油52.5万吨，精甘油15.5万吨。甘油广泛应用于食品、化妆品等行业，这带来了巨大的产业发展机遇。目前，我们也在不断拓展甘油的新用途，包括应用于生物柴油等领域。

　　在新兴能源领域，油脂类化学品的市场规模高达200亿美元，包括丙酮缩甘油等产品，能够助力高端产业发展，也可用于绿氢和可持续航空燃料的生产。可持续航空燃料是航空业脱碳的重要支柱，随着技术创新的加速，其成本将不断降低，市场份额也将大幅增加。

　　秘中两国经贸合作前景广阔，未来还将延伸至数字化领域，以推动贸易便利化。秘鲁有很多独创技术和专利，在知识产权领域，两国存在很大合作空间。我们坚信，通过携手合作，必将能共同塑造一个更加美好的未来。

　　（本报记者 王林/整理）

　　欧盟科学院院士、中国科学技术大学教授孙金华：

　　“三道防线”保障锂离子

　　电池产业高质量发展

　　锂离子电池凭借其优越的性能，已走进千家万户、各行各业。过去十多年，在政产学研共同努力下，我国锂离子电池技术与产业水平实现弯道超车，无论在技术还是产能方面都位于世界最前列。目前，我国已成为全球最大的锂离子电池生产国。

　　随着锂离子电池产业的高速发展，带动新能源汽车等一批相关产业崛起。尤其是在“双碳”目标推动下，为锂电池相关新能源产业注入新的发展动力。2024年，我国新能源汽车销售量已突破1200万辆，到2024年底总保有量超2800万辆。2025年，新能源汽车产销持续保持良好势头。在储能领域，2022—2024年间，我国新型储能单年新增装机规模超过此前所有年份总和，新型储能占比从2020年的9.2%提升至55.2%。近期，国家能源局、国家发改委联合出台《新型储能规模化建设专项行动方案（2025—2027年）》，将引导我国储能产业进入大规模化发展阶段。

　　随着锂离子电池在新能源汽车、储能电站等领域的广泛应用，安全问题也随之凸显。据统计，3C电子产品和电动自行车每年发生的火灾事故达数万起，电动汽车火灾事故也频繁发生。国家消防救援局的统计数据（2022年一季度）计算表明，我国新能源汽车火灾发生概率与燃油汽车相差不大，但新能源汽车的安全风险略高于燃油汽车，尤其是采用高能量密度三元电池作为动力的新能源汽车，一旦发生火灾事故，其严重程度远超燃油汽车事故。在储能领域，各类储能电站火灾事故均时有发生，2022年至今，我国每座储能电站年均发生火灾事故的概率为0.4％—0.6％，这一数据大致与全球平均水平持平，但作为火灾事故来讲其概率还是很高。

　　上述数据表明，安全已成为锂离子电池相关产业发展痛点。为保障锂离子电池相关产业安全，我们要构筑好“三道防线”。

　　第一，电池要做得足够安全，也就是实现“电池本体安全”，目标是将电池火灾发生概率降至最低，由当前的千万分之一，力争降至未来的万万分之一，甚至是十万万分之一；第二，在锂离子电池使用过程中，要能够及时发现和捕捉到事故隐患苗头，并同步预警和及时处置，将事故“扼杀在萌芽状态”；第三，若突破前两道防线，需在电池发生火灾的瞬间及时发现报警，并联动消防系统进行快速扑救，实现“小火不成大灾”。围绕上述“三道防线”，学界和产业界已经发明了多项行之有效的技术。

　　在本体安全方面，通过高安全材料的研发，有效提升了单体电池的安全性。关于电池安全材料研发，学界基于电池热失控机理和主控机制等方面的基础研究，获得了影响电池安全性的几种关键材料。对于关键材料之一的电解液，学界通过密度泛函理论设计、采用多元阻燃协同添加等技术，有效提升了电解液安全性。对于关键材料之二的正极材料，通过采用高性能掺杂与包覆协同方法，提升分解温度、降低分解反应热量以及产氧量，以实现电池的安全目标。

　　在过程安全方面，研发了电池系统热管理与故障隐患预测预警技术。第一是热管理与热失控阻隔耦合技术（变导热系数材料）。该技术的优势是在电池系统正常工作温度阶段以导热为主，能将电池系统充放循环产生的热量高效快速导走，维持电池系统均温，提升电池系统的使用寿命和安全性。当电池达到濒临热失控温度时以吸热为主，通过材料反应吸热抑制热失控发生。在电池发生热失控后的高温阶段又以隔热为主，利用热阻隔技术有效阻断热量传递，避免波及周边正常电池，防止热失控扩散；第二是电池系统故障隐患诊断技术。目前学界已发明包括超声无损监测技术、光纤原位监测技术、基于电化学阻抗谱的故障诊断技术等，同时针对电池串并联可能出现的虚接等问题，探索出电池状态评价方法与串并联故障诊断技术，但这些技术的大规模产业化应用还需时日；第三是电池热失控分时预警与精准定位技术。采用光频域与光时域分析技术，结合光频域编码解调算法及光时域扫描，基于不同参数与阈值实现分时预警，并精准定位至单体电池，通过更换问题电池消除风险。

　　在消防安全方面，创新发展了基于电池系统火灾特性的灭火抗复燃技术。第一是研发了电池热失控与火灾报警联动技术。即针对不同类型、不同SOC状态的电池，开展过充、外短路等热失控实验，分析电池热失控过程中各物理参量的变化规律，明确可用于电池热失控预警和火灾报警的物理参量及阈值，进而基于电池结构模型、三维热模型等，建立了联动报警机制。第二是创新研发了电池模组的高效灭火和抗复燃技术。从灭火性能、绝缘性能、降温性能、抗复燃性能等综合判断，在现有消防药剂中还没有一种灭火药剂特别适合锂离子电池系统火灾，只能说相对而言全氟己酮略好，为此学界在灭火方法上实现创新，采用首次快速喷放而后多次缓释的灭火剂喷洒方法，确保快速灭火，长时保持电池系统内的灭火剂维持在有效浓度以上，并利用全氟己酮的液态特性带走热量，降低电池温度，实现高效灭火与抗复燃的目标。

　　上述内容只是从技术层面守住锂离子相关产业安全的“三道防线”，但要真正守住安全底线、保障行业高质量发展，仅靠技术支撑远远不够。各行业企业需加强自律，坚决破除“价格内卷”的非理性竞争。同时，政府与行业主管部门需发挥引导作用，督促企业从“卷价格”转向“卷技术”“卷创新”“卷服务”，推动行业形成良性竞争格局，以实现锂离子电池相关产业高安全、高质量发展。

　　（本报记者 杨梓/整理）