暮色下，广东珠海长隆旅游度假区数百架无人机每晚如约升空，将夜空勾勒成深邃的海洋世界。从蓝鲸到珊瑚再到海豚在天幕上跃出水面，图案变换流畅自然。操控这一切的，是2025年7月被人力资源和社会保障部认定的国家新职业——无人机群飞行规划员。

　　与大众熟知的无人机飞手不同，无人机群规划师的工作远不止操控单架飞机飞行。“一场15分钟的演出，需要一周以上的编程，涉及成百上千个指令协同。”90后郑建妹是浙江某无人机航空公司的无人机群飞行规划员。她介绍，规划师需要根据客户需求确定主题，用绘图软件创作画面，然后导入专业无人机编队系统。创意设计、轨迹编程、环境检测、现场调度……每一个环节都考验着专业能力。

　　更重要的是，这一职业对从业者提出了“跨界”的要求。“既要懂飞行技术，又要懂创意设计；既要会编程操作，又要具备现场管理能力。”深圳市高巨创新科技开发有限公司执行经理赵智泓介绍，符合条件的复合型人才极为稀缺。

　　一个新职业的诞生，往往伴随着市场的巨大需求。据中国民航局预测，2025年低空经济市场规模预计已达1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元。低空经济市场高速增长的背后是巨大的人才缺口。据相关部门测算，我国持证飞手仅85万人，而从业人员需求达300万人；未来5年，核心岗位缺口预计达182万人，其中复合型人才占比超60%。

　　以山东某无人机表演公司为例，年承接200余场演出，150架无人机起订，目前订单已排至数月之后。该公司负责人表示，高频的业务订单让运营团队应接不暇，必须依托团队的扩张才能满足井喷的业务需求。

　　市场有需求，薪资水平也水涨船高。根据招聘平台数据，成熟无人机群飞行规划员月薪起步达1万元，资深从业者年薪达15万至35万元。这一收入水平可谓“含金量”十足。

　　与此同时，行业规范也在逐步形成，CAAC超视距驾驶员（机长）执照成为行业“入场券”。2025年8月11日，人力资源和社会保障发布《无人机群飞行规划员国家职业标准（征求意见稿）》，面向社会公开征求意见。该标准明确了职业定义、等级划分和培训要求。2025年，市场监管总局等十部门联合发布《低空经济标准体系建设指南》，计划于2027年基本建立标准体系。新修订民用航空法增设“发展促进”专章，将于今年7月1日施行，为低空经济提供法治保障。

　　如今，无人机编队表演正走向大众市场，应用场景也从文旅表演扩展至物流配送、农业植保、城市巡检、应急救援等200余个领域。而每一个场景背后，都是一片新的就业蓝海。

　　从飞手到规划师，从单一操作到复合能力——无人机群飞行规划员这一新职业的诞生，折射出低空经济从技术概念走向产业现实的历史进程。当天空成为新的经济增长极，那些能够驾驭无人机群的人，正在用一个正式的职业身份，重新定义天空的边界。