通风廊道能吹走雾霾？

　　日前，北京市规划委发布，北京市计划打开5条宽度500米以上的一级通风廊道，并形成10多条宽度达到80米以上的二级通风廊道，形成一套完整的通风廊道网络系统。通过这一系统的建立，引入徐徐清风，改善北京空气微循环。消息一出，立即引发热议。

　　通风廊道多绿地公园

　　记者了解到，北京市城市规划设计研究院相关人士在2014年11月就曾提出过城市通风廊道的方案，方案建议开通六条廊道，最终北京市规划为采纳了其中的五条。规划建设的五条通风廊道自西向东，以改善中心城区的廊道为中轴线东西各两条，涵盖从植物园到东五环的大片城区，并且串联起了北京市多做公园和大面积绿地。

　　第一条廊道，将从植物园开始，至昆明湖，经昆玉河，穿紫竹院公园、动物园一线，最终抵达玉渊潭；第二条廊道，也是从植物园起，经西五环及两侧绿化带一路向南。这两条廊道主要为了改善西部、西北部通风环境。

　　改善中心城区沿中轴线地区通风环境要靠第三条廊道。这条廊道的起始点在太平郊野公园，然后经东小口森林公园、奥林匹克公园一路向南，顺着北中轴线抵达后海、北海、中南海区域，再蓄力向南至天坛公园，到龙潭公园后仍不停歇，还将顺着京沪高速及两侧绿化带继续向城南输送清风。

　　东部城区则靠第四条、第五条廊道进行改善。第四条廊道主要改善中心城东部地区，尤其是酒仙桥到CBD区域的通风环境；中心城东部地区通风环境的改善，还有第五条廊道的支持。这条廊道主要依托京密高速到东五环及两侧绿化带一线，为东部地区输送新风。

　　统计数据显示，2015年11月、12月中，北京地区小风或静风时间达到了304小时，而不利于污染扩散的偏南风频率也比2014年高出11%。2015年以来驱散雾霾的“利器”——来自西北方向的强冷空气风速偏小、频次低，导致北京地区空气环境稳定、湿度偏大，不利于雾霾的扩散。

　　对此，中国环境科学研究院副院长柴发合指出，我国许多城市都出现了风速下降的情况，有些城市下降10%以上。伴随着风速下降，大气扩散能力也明显下降。

　　风道除霾没那么简单

　　近年来，随着雾霾等空气污染愈加严重，许多城市都像北京一样，纷纷考虑通过建设城市风道，作为治理空气雾霾的手段之一，改善城市空气质量。

　　上海在建设浦东新区时就已经付诸实践。中国工程院院士徐匡迪曾指出，上海有一个“风玫瑰图”，就是一年四季风向哪来，都形成大大小小的图画。上海夏天多刮东南风，秋天多是西北风，所以在浦东规划建设了一条250米宽的世纪大道。

　　南京也提出要打造“清洁空气廊道”，在江南、江北各规划三条生态通风走廊。南京工业大学建筑学院教授蒋伶认为，建设生态通风走廊能够发挥积极作用，确保郊外的凉爽空气吹进来，并把主城的热空气置换出去。

　　除此之外，杭州也正在研究建立“城市风道”，引风入主城区，既能驱散雾霾，又能缓解城市热岛效应。

　　城市通风廊道的建设需要大型空旷地带，比如主要道路、城市绿地、非建筑用地，以及低矮楼宇群。同时，在高楼大厦密集地区还要留出足够宽度。因此，建设城市通风廊道要提前做好规划，并且在城市发展中严格执行，不能因为经济发展而占用为城市通风廊道留出的相关用地。这对于尚在兴起建设的城市或城市区域相对容易，而对于已经基本建成、成型的城市区域则不容易，特别是对于北京这种大型城市，人口密度大、楼宇集中度高，改造难度较大。

　　有专家指出，我国城市，特别是北方城市往往存在“摊大饼”式的环路建设，而纵观城市的通路则相对较少，这种环路特别不利于城市内外部空气的置换。

　　对于这些难题，北京市规划委副主任王飞表示，北京市区空间将划分为生态红线区、集中建设区和限制建设区。其中，生态红线区约占市域面积的70%以上，涵盖维系本市生态安全底线、支撑经济社会可持续发展的具有重要生态价值的山区、森林、河流湖泊、基本农田等现状生态资源和自然保护区、风景名胜区、水源保护区、重点公益林等法定保护空间，这一区域内严格禁建与生态保护无关的建设活动。

　　“引风除霾”成效待检验

　　虽然风道除霾被许多城市纳入考虑，但其治霾的效果却未经过验证，业内一些专家也表示了他们的疑虑。许多专家认为治理雾霾还是要从源头入手，依赖自然条件无法从根本解决污染问题。

　　中国人民大学环境学院教授宋国君认为，北京每次遇到重污染过程基本处于无风的静稳状态，有风道但没风解决不了问题，治理大气污染，根本还是要治理污染源。

　　清华大学城市规划系主任吴唯佳同样认为，要想知道城市风道能否缓解雾霾，首先应该找到其产生的根源。研究表明，北京当前的雾霾主要还是来源于大规模的汽车尾气和燃煤带来的污染，而且很大程度上受区域性的相互影响，跟某个时间段内的气候状况密切关联。如果这些根源不解决，单靠城市风道显然是无济于事的。至于城市风道能形成多大的通风效果，还需要缜密的科学研究。

　　对此，北京市城市规划设计研究院规划研究室副主任何永表示，通风廊道系统构建的主要目的是改善城市密集区的风热环境，缓解中心城区的热岛效应。在污染排放不减、气象条件不变的前提下，单靠通风廊道不能解决雾霾问题。但可以肯定，中心城区通风廊道网络的形成对改善微气候有效，对促进污染物扩散有一定辅助作用。

　　环境专家彭应登则表示，北京目前的雾霾，大于2级的风才可以吹动，如果有较强冷空气入京，雾霾可以被吹干净，但此时跟有无风道关系不会特别大。但是他也认为，城市风道能保留一个城市的绿地、水面等生态红线，保留安全的绿色空间和生态格局。从这个角度看，风道、隔离带的意义远非驱散雾霾。

　　不仅如此，“引风除霾”的手段还引起了许多城市郊区以及周边城市居民的担心，吹散北京雾霾，会不会加重周边地区的空气污染？对此，有气象学专家研究表明，冷空气到来时，会造成雾霾物的横向移动，但主要是垂直移动，冷空气前锋附近的上升运动会把PM2.5带到更高层的大气，不会有过多的雾霾物扩展到周边地市。