8月26日上午，尼泊尔一侧突发泥石流灾害。泥石流裹挟碎石、泥沙等冲毁G216线通往吉隆口岸的3公里国道，严重阻碍救援人员、大型机械进入受灾核心区域开展救援。经过7昼夜持续抢修，9月2日上午，通向吉隆口岸核心区域的救援通道基本抢通。

　　短短3公里的救援通道，为何耗时7昼夜才抢通？

　　中国科学院山地自然灾害与工程安全重点实验室副主任欧阳朝军介绍，灾害启动的冰岩崩在快速下滑过程中转变为流动性极强的泥石流，在运动过程中不断侵蚀沿程的松散物质，冲击力非常大。

　　救援道路损毁严重。中国安能三局指挥长周刚介绍，部分抢修路段可利用原有路基，但绝大部分路面已被严重冲毁，有的被河水淹没。

　　从吉隆镇到吉隆口岸，海拔一路降低，G216线在距口岸数公里时紧贴河谷穿行，两侧山体陡峻，道路紧邻河道。

　　受访专家表示，峡谷谷底空间有限，重型设备运到现场难以多点铺开，只能线性推进。道路抢通、人员搜救、清淤排险相互牵制，单纯增加机械数量不能提升救援速度。

　　灾害发生后，吉隆县连日降雨。中国安能救援人员表示，路面泥泞湿滑、积水严重，让原本就充满挑战的道路抢险作业更加困难。

　　吉隆口岸上游因冰岩崩形成堰塞湖，对下游救援造成威胁。为防范风险，抢险队伍加密布设人工瞭望安全员，每隔10米设置值守岗位、实行轮班警戒。

　　施工区域紧邻吉隆藏布，河水混着泥沙快速流过。“抛填大型物料强度非常高，超过以往类似抢险作业，物料很难留在预定位置，利用率不到三分之一。”周刚说。

　　攻坚克难，勇毅前行。

　　目前，救援人员、物资和搜救装备已通过陆路通道进入核心区域开展深度搜寻。

　　（据新华社吉隆9月3日电）