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《人民日报海外版》（2026年04月06日第 02 版）

　　近日，随着最后一节钢桁梁精准吊装就位，由中交二航局承建的潍宿高铁京杭运河特大桥主梁顺利合龙，标志着潍宿高铁建设取得关键进展。

　　作为潍宿高铁全线控制性工程，该桥主桥全长461.1米，采用下承式钢桁梁拱桥设计一孔跨越京杭运河。潍宿高铁作为国家“八纵八横”高铁网京沪辅助通道的关键段落，全长399公里，设计时速350公里，项目建成后将有效缓解京沪高铁运输压力。

　　康朴、刘洋森摄影报道