本报电（黎磊）2025年，国铁广州局全年完成货物发送量1.224亿吨，同比增长1.3%，创历史新高；日均装车达6855车，单日装车量6次突破8000车大关，全年累计为供应链上的企业降低物流成本约32.9亿元，较好地满足了企业、货主的物流服务需求，为畅通华南地区经济循环、稳定产业链供应链提供了有力支撑。

　　推动货物运输“公转铁”、发展多式联运，是调整运输结构、降低物流成本的关键路径。据悉，2025年，国铁广州局大宗物资“公转铁”运量同比增长约16%，同时新启动42个物流总包项目，累计发送货物超1500万吨，为合作企业平均降低全程物流成本约10%。

　　服务创新还延伸至供应链金融领域。针对中小企业流动资金压力，国铁广州局联合金融机构创新推出“铁路运费贷”“运费证”等产品。2025年物流金融产品共服务企业超120家，释放客户保证金超4亿元，其中小微企业融资成本最高降低30%，实现了物流降本与金融普惠的有机结合。

　　同时，物流基地智能化、绿色化升级同步推进。截至2025年，国铁广州局已累计建成并升级21个智能物流基地。长沙北“光储充”一体化充电站投用、湘潭东现代化物流基地开工建设等，标志着铁路物流节点向着绿色、智慧、综合的方向持续演进。