2022年11月的一天，连接柬埔寨首都金边至西哈努克港的金港高速刚开通不久。高速出口处，一辆车停在出站口，喇叭一声盖过一声。

　　“都是路，为啥不能走！”一位司机试图从ETC（不停车电子收费）车道驶出受阻，摇下车窗冲收费员大声抱怨。“您在高速入口没有走ETC车道，现在系统检测不到车辆信息，所以出不去……”刚入职不久的柬埔寨女孩丹娜不停解释，但司机却一把扯下ETC电子标签。

　　尽管入职培训时中国老师曾告诉她，这是柬埔寨的第一条高速公路，很多司机还不熟悉规则，收费员一定要耐心面对。可当司机的怒火发泄到自己身上时，年轻的丹娜还是忍不住掉下了眼泪。

　　一晃两年多过去，如今丹娜已经是金边收费站三班班长，再次谈起当年的经历，已是淡然一笑。

　　高速收费员的工作实行24小时两班倒，每个班次，丹娜能遇到1000多位客户，周末或节假日则更多。走错车道、票卡遗失……各类问题五花八门，而她正是在不断遇到问题和解决问题的过程中，逐渐摸索出成熟的服务方式。

　　“先倾听再解释，了解司机的诉求，稳定他们的情绪，然后提供解决方案。实在处理不了的，找管理员或同事帮忙。”丹娜说，“现在不管遇到什么情况，我肯定不会哭了。”

　　2022年，丹娜结束了制衣厂工人和幼儿园老师的工作，一直在金边寻找新的工作机会。来到金港高速公司后，她先接受了一个月的高速收费员培训，当她逐步了解到投资金港高速的中国公司不但拥有先进的技术和服务水平，还能为柬埔寨员工提供成套的培训和管理岗位竞聘机会时，她意识到这就是自己一直梦寐以求的职业平台，下定决心在这里好好干下去。

　　凭借出色的表现，丹娜入职一年多就从33名收费员中脱颖而出，被选为班长。“她工作认真，能力强，总是主动问问题，对待他人能将心比心，这些都是走上管理岗位所需要的特质。”金边收费站管理员江比理说。

　　现在，丹娜正努力学习中文。她说：“我想学好中文，争取获得更大的晋升空间，和金港高速一起成长。”

　　（本报记者  李  婕）