青海省体育工作一大队党委书记申铁军第一次参与环大美青海国际公路自行车赛工作，是在2005年。那一年，是赛事举办的第四届，也是他转业后参与筹备的第一项重大赛事。“刚开始，连黄衫、绿衫、圆点衫都没听过，只记得来了很多外国车手，大家都很兴奋。”这些年，他在赛事后勤组、秘书组、竞赛组等不同岗位历练，和环青赛一起成长，“见证了多次登顶，看到了青海基础设施的完善以及青海的生态变化。”

　　“每年我们的首要工作，就是环青赛。”申铁军说，“赛事只有10天左右，但算上赛前反复踩点、确定线路，赛后反馈和复盘调研的时间，得忙大半年。一个新点位的确定，少说也得去十几趟，才能把道路状况、转场交通等情况摸清楚。”

　　从2002年首届比赛开始，“绿色、人文、和谐、体验”的赛事主题沿用至今。“每年审定赛事方案，节俭办赛是基本原则。”申铁军说，“例如2015年起，广告物料台就引入可重复使用的钢架结构，每年只需更换喷绘。”2020年担任青海省体育赛事管理中心负责人后，申铁军将赛事保障团队人数从近2000人减到1000人，还精简了组别，“外事组和翻译组的工作内容有重合，整合后不仅提升了工作流畅度，而且减少了支出。”今年，环青赛还进行了“实名制”改革。“不管是运动员、裁判员，还是保障组工作人员，都进行大数据识别，不仅节约了证件制作成本，还杜绝了‘亮个证就能吃住’的问题，让赛事运行更高效、节俭效果更明显。”申铁军说。

　　环青赛已举办25届，成为中国影响力最大、比赛等级最高的高海拔自行车赛事。“最初那些年，是环绕青海湖进行比赛。2019年以来，路线和范围不断扩大。最近几年，升级后的8个赛段让人们看到青海的绿色发展。”申铁军说。

　　透过直播镜头，一眼望不到边的门源油菜花惊艳了观众的眼睛。恰逢高速列车从花海中驶过，和谐画卷让人心生向往。申铁军充满自豪，“门源百亩油菜花田、岗什卡雪峰、‘天空之镜’茶卡盐湖、祁连山生态秘境……赛事点位把这些旅游目的地串了起来。”

　　生态变化肉眼可见。“20多年前，西宁南、北山绿化少，青海湖的大通山、南山山脉常常光秃秃。经过常年的生态涵养和造绿修复，西宁南、北山一到夏天，小气候舒服得很。7月正是青海湖最美的季节，蓝色的湖水、黄色的油菜花、红色的骑行道、绿色的山脉，简直是一场视觉盛宴。”申铁军说。此外，青海湖水域面积连续20余年变大，水生态持续向好，一度濒临灭绝的青海湖裸鲤蕴藏量提升了44倍。

　　近年来，环青赛变得更加热闹，赛事经济也红红火火。环青赛每到一站，特色农牧产品都吸引着人们的兴趣。赛后，来自世界各地的运动员和当地群众载歌载舞。

　　来自浙江杭州的张睿夫妇在网上报名了骑游团，“骑行和游玩结合在一起，不仅锻炼身体，也能近距离感受青海湖风光，一举两得。”在专业团队的保障下，他们历时5天，环湖骑行了360多公里。骑行装备来自在青海骑行圈颇有名的“达玉部落”。这里不仅有完备的骑行车辆、设备、养护供应，还有餐饮住宿等服务。负责人洛桑尖措说：“未来，我们将规划建更多的环湖骑行驿站，满足骑友需求。”

　　为了让群众参与度更高，环青赛正升级为“赛季”。“我们丰富赛事体系，不仅有大学生公路自行车赛、新能源车赛，黄河抢渡业余挑战赛、玉珠峰登山赛事、民族射箭精英赛等赛事也办了起来，让更多群众爱上运动。”申铁军说。

　　“青海充分利用标杆体育赛事，推动各种业态不断融合。”青海省文化和旅游厅副厅长马力介绍，“近年来，我们的比赛不仅进景区、进商圈、进街区，更进牧区，不断丰富‘跟着赛事去旅行’的内涵。”