2月24日，海油发展工程技术公司自主研发的聚合物驱油剂首批产品下线，这是中国海油首次进行驱油聚合物自主化、定制化生产。

　　经过地压“顶”油一次采油、注水“驱”油二次采油两个阶段，部分油田进入高含水期。被称为三次采油的化学驱油，是通过在水中加入化学物质，好比洗衣粉，能够将地层犄角旮旯里的油“洗”出来。

　　“过去，化学驱油我们是跟跑，现在可以并跑甚至是领跑，更多沉睡地下的石油储量被唤醒。”中国海油集团公司专家、海油发展工程技术公司增产首席工程师易飞说。

　　岐口17-2油田2001年投产，随着开发深入，逐步成为高采出、高含水的“双特高”油田，常规注水开发已不能满足油田需求。为进一步释放该油田潜能，对其规划了中长期化学驱增产方案。

　　“基于分子结构和产品性能的设计研发理念，是产品研发取得成功的关键。”易飞说。

　　针对油田高温、高含水等特点，研发团队从聚合物分子结构设计出发，在聚合物分子主链上引入特种功能基团，提高耐温抗盐性能。同时，创新聚合反应方式，实现高效速溶、增粘。室内实验证明，新产品的理化性能、溶液性能、注入性能和驱替性能均满足油田需求，原油采出程度较水驱提高18.91%。

　　为确保产品走出实验室，实现工业化生产，海油发展工程技术公司探索建立了反应升温控制、绝热环境保护等创新性技术工艺，并联合中海油（天津）油田化工有限公司，实现室内实验与工业化生产衔接。

　　目前，海油发展工程技术公司已建成常规聚合物（速溶）、耐温耐盐聚合物（速溶）、功能聚合物、预交联凝胶颗粒等4类产品合成及生产工艺包，具备化学驱产品设计、合成、规模化生产的一体化能力。

　　从2003年起，渤海油田形成包括聚合物驱在内的化学驱技术。20年来，化学驱技术在渤海油田实施44井次作业，累计增油超800万方。

　　据了解，预计今年4月，岐口17-2油田将启动注聚作业，这是渤海油田聚合物驱油的再次出发，将全面应用自主研制的驱油剂。目前，渤海油田适合聚合物驱的已开采油田达13个，涵盖探明石油地质储量约10.3亿立方米，化学驱油剂需求潜力巨大。

　　“定制化产品成功落地，标志着中国海油化学驱油剂产品自主化研发能力达到国内领先水平。”海油发展工程技术公司钻采工程研究院院长刘玉明说。