特斯拉Model 3等进入

　　免征车辆购置税车型目录

　　本报讯  记者王旭辉报道：近日，工信部发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四十批）名单，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车三大品类，其中纯电动汽车品类细分为乘用车、客车、货车、专用车，插电式混合动力汽车分为乘用车、专用车，燃料电池汽车分为客车、货车。同时，目录（第四十批）对此前发布的目录（第三十八批、第三十九批）部分车型参数有误的情况进行了勘误。

　　仔细梳理发现，目录（第四十批）第一个便是由特斯拉（上海）有限公司生产的特斯拉Model 3纯电动汽车，车辆型号为TSL7000BEVAR2，续航里程为468千米，动力蓄电池组总能量55千万时。据了解，这是自2020年11月30日，车辆型号TSL6480BEVBA0的特斯拉Model Y被纳入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十七批）之后，又一款车型被纳入免征税目录。

　　同时，在纯电动乘用车系列，一汽--大众销售有限责任公司生产的奥迪E创，广汽本田汽车有限公司生产的理念VE-1，广汽乘用车有限公司生产的AION Y，比亚迪汽车有限公司生产的比亚迪秦PLUS，长城汽车股份有限公司生产的欧拉R2、欧拉白猫、欧拉好猫，上汽大众汽车有限公司生产的ID.4 X、ID.6 X，以及上汽通用五菱汽车股份有限公司生产的宏光MINI EV都在《目录》（第四十批）中。

　　

　　中汽协：2月新能源汽车产销

　　分别增长723.6%和584.7%

　　本报讯  记者王旭辉报道：3月11日，中国汽车工业协会发布的2月份汽车工业经济运行情况显示，2021年2月份新能源汽车产销分别完成12.4万辆和11万辆，环比分别下降36.2%和38.8%，同比分别增长723.6%和584.7%。这表明当前市场需求仍在恢复中。

　　数据显示，2月份新能源乘用车生产12万辆，环比下降35.6%，同比增长739.1%，其中，纯电动、插电式混合动力乘用车分别生产10.3、1.6万辆，环比分别下降34.5%、41.9%，同比分别增长739.7、735.3%；新能源商用车生产0.4万辆，环比减少50.4%，同比增长424%，其中，纯电动商用车生产0.4万辆，环比下降51.6%，同比增长399.9%，插电式混合动力商用车生产0.02万辆，环比增长9.3%。

　　新能源乘用车销售10.6万辆，环比减少38.3%，同比分别增长627.4%，其中，纯电动、插电式混合动力乘用车分别销售8.9、1.7万辆，环比分别下降38%、39.6%，同比增长633.6%、596.5%；新能源商用车销售0.4万辆，环比下降51.7%，同比增长149.9%，其中，纯电动、插电式混合动力乘用车分别销售0.3、0.01万辆，环比分别下降52.5%、12.3%，同比分别增长144.5%、276.3%。

　　同时，数据还显示，1-2月，新能源汽车累计生产31.7万辆，同比累计增长386.6%；累计销售28.9万辆，同比累计增长319%。

　　

　　海南今年将建1万个充电桩

　　实现一个APP全省扫码即充

　　本报讯  海南省发改委近日印发《关于做好2021年电动汽车充电基础设施建设工作的通知》（以下简称“《通知》”），提出今年全省计划新建充电桩1万个。

　　《通知》透露，截至2020年底，全省累计建设充电站916个、换电站12座，配备电池255个，充电桩（枪）总数26402个，总体车桩比为2.4:1，优于全国平均水平。但也存在部分市县政府认识上有差距、市场规模较小、布局不够科学合理、充电桩进小区难等问题。为此，《通知》要求，2021年要强劲推进充电基础设施建设，确保完成省政府提出的全省车桩总体比在2.5:1以下的年度目标任务。

　　为实现上述目标，海南省发改委要求坚持充电基础设施建设与新能源汽车推广同步协调推进，千方百计研究解决充电桩进小区难的问题，突出抓好高速公路和党政机关、企事业单位办公区的充电基础设施建设，推动电动汽车换电站建设，继续做好充电基础设施的财政补贴工作，充分发挥充电基础设施信息管理平台的作用。

　　《通知》具体要求，初步构建全省电动汽车换电服务网络，形成换电模式成为充电模式补充的良性发展生态。同时，大力宣传推广省级平台及“海南充电桩”APP，主动与桩企进行技术对接，提高接入省级平台率，实现一个APP全省扫码即充的目标。对外营运的公共桩和换电站，应接入省级平台。各市县主管部门要积极作为，动员相关企业运营的公共充电桩、换电站及时接入省级平台，确保2021年底前全省接入率超过90%。

　　（宗和）