睿咨得能源咨询公司日前发布最新报告指出，受业务收缩、风机售价攀升、合同风险分配机制调整等因素影响，欧洲海上风电项目开发成本攀升、开发商交付能力被削弱，产业已进入结构性供应紧张阶段。尽管下游需求蓬勃发展，但风机可选供应商有限、核心部件产能不足等问题逐渐显现，业内呼吁扩大制造产能并调整拍卖框架，以破解供应链瓶颈。

　　睿咨得能源海上风电研究高级分析师桑德·巴克舍贝格特指出，当前，欧洲海上风电市场已进入结构性供应紧张阶段，需求旺盛、供应商多样性不足以及风机复杂度持续攀升的背景下，这些条件使得整机制造商能够有选择地推进项目。

　　报告指出，目前，欧洲可供开发商选择的海上风机整机供应商范围正在收窄。据了解，通用电气、西门子歌美飒和维斯塔斯曾是西方海上风电市场风机供应三大主力，目前西门子歌美飒和维斯塔斯几乎包揽了欧洲全部海上风机供应。此外，价格压力在风机部件供应链中分布不均，且风机大型化进一步放大了复杂部件供应缺口。开发商不得不从过去主动竞标的角色，被动转入成本承压、选择受限、项目落地难度上升的境地。

　　报告指出，自2020年以来，风机售价已上涨40%至45%，远超同期20%至25%的制造成本增长。价格上涨已不再是原材料上涨和人工成本上升的简单传导，反映出欧洲海上风电核心设备供应能力不足与原始设备制造商（OEM）议价能力增强带来的系统性成本重估。2023年至2025年间，欧洲多个大型海上风电项目因成本飙升和供应链紧张先后搁置或取消，涉及装机容量超过15吉瓦。

　　瑞典能源公司Vattenfall停止了其位于英国的海上风电项目，原因是项目成本上升40%。德国能源企业EnBW以供应链成本大幅增加、利率上升为由退出英国爱尔兰海总装机3吉瓦海上风电项目。

　　德国海上风电开发商skyborn Renewable市场业务发展主管亚当·汤姆森预计，海上风电行业激进扩张的基础已不复存在，受财务、组织、供应链限制的影响，欧洲海上风电开发商在地理上将更加聚焦，从过去开发商之间的项目竞争转向国家之间对开发商进行争夺。

　　德国海上风电能源协会常务董事斯特凡·蒂姆表示，现行法律框架已不再适应在德国投资海上风电项目。欧洲风电协会倡导与传播总监维多利亚·克雷尔斯卡指出，负向竞标增加了成本，使海上风电更加昂贵。

　　近年来，海上风电产业在欧洲能源结构中的地位持续提升。截至2025年末，欧洲海上风电累计装机约39吉瓦，全球占比40%至50%。最新研报数据显示，2026年欧洲海上风电拍卖容量有望突破20吉瓦，创历史新高。中信建投预计，今年欧洲新增海风装机将达6.5吉瓦，同比大幅增长。

　　睿咨得能源海上风电研究高级分析师桑德·巴克柳贝特表示：“若欧洲不扩大制造产能或重新审视拍卖框架，将无法以能源转型所需的速度和成本实现2030年后目标，尤其在当前地缘冲突带来诸多不确定性的背景下。”

　　欧洲能源工业委员会报告显示，欧洲海上风电规划总量已增至411吉瓦，覆盖386个项目，但84%仍处于规划或可行性阶段。全球风能理事会首席执行官本·贝克威尔表示：“欧洲需要更强大供应链来服务下一代海上风电市场。这包括升级港口以容纳更大组件、扩大制造基地以及部署所需电网基础设施。”