随着我国新能源汽车等产业蓬勃发展，动力电池综合利用产业快速成长。今年以来，包括腾远钴业、国轩高科在内的多家企业通过签署合作协议、成立合资公司等方式布局电池回收领域，积极构建闭环，以强化对电池全生命周期的掌控。
在政策扶持和市场需求的双重驱动下，电池回收行业展现出巨大发展潜力。与此同时，行业也面临电池标准未统一、回收渠道分散等挑战，严格把控行业准入、完善管理体系尤为重要。有业内人士表示，随着电池回收行业规范化程度不断提高，将有效促进资源循环利用，为“双碳”目标实现提供有力支撑。
■ 争相布局
据公安部统计，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆。2024年新注册登记新能源汽车1125万辆，与2023年相比增加382万辆，增长51.49%
在新能源汽车保有量快速增长的背景下，退役动力电池数量随之攀升，带动电池回收产业发展提速，并吸引众多企业投资入局，其中不乏电池制造商、车企、材料企业以及第三方回收公司的身影。例如，今年5月，由丰田汽车（中国）投资有限公司，中国五矿旗下长沙矿冶院所属湖南云储循环新能源科技有限公司、五矿新能源材料（湖南）股份有限公司，明和产业（上海）有限公司共同出资的湖南云储斯蔚普新能源技术有限公司正式成立，经营范围包括新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、电池销售等。
2月，赣州腾远钴业新材料股份有限公司与绿循新能源产业（广东）有限公司签署战略合作协议，双方将在废旧电池与黑粉综合供应、C端回收渠道建设与资金支持方案、共建废旧电池回收资源利用项目等领域展开深度合作；同月，晋景新能与国轩高科签订战略框架协议，双方将在电池回收及售后服务体系建设、全球电池材料贸易、低碳研究等领域持续推进深度合作，携手实现电池产业全生命周期管理。
研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布的《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书（2025年）》（以下简称《白皮书》）提到，根据各企业的规划目标，到2030年中国锂离子电池回收产能将达到1109.2万吨/年。EVTank预计，到2030年，中国锂离子电池回收量将达到424.6万吨。
■ 治理乱象
值得注意的是，虽然电池回收行业前景广阔，但也存在不少待解难题。例如，退役动力电池含有锂、钴、镍等多种金属和化学物质，若操作不规范和处理不当，极易引发火灾等安全事故，同时重金属也会造成环境污染。在此背景下，如何实现规范、安全回收成为重要课题。
当前，电池回收行业企业众多且技术水平参差，且有大量无资质的“小作坊”参与其中。从实际运营情况看，“小作坊”缺乏环保投入，回收成本低，能够以更高的价格“抢购”退役电池，导致正规企业面临回收量不足的困境。
“小作坊”抢占市场的背后，是回收渠道待规范、技术和标准尚未成熟、责任制度待进一步落实等一系列挑战。“拆解企业回收报废汽车时，很多车辆已经没有了电池底盘。即使有也是采取价高者得的方式，让更多电池流向上门收货的贸易商手里。”一位锂电行业分析师表示，“回收责任主体不明会在一定程度上滋生行业乱象。整体看，电池中锂、钴、铜等可回收金属材料成本占比达到约1/3，具有较高的回收价值，因此电池回收市场参与的主体较多，管理也较为混乱，这需要产业各方从规范化电池生产制造环节标准、加强退役电池运输与回收环节监管等方面入手，促进行业规范化发展。”
事实上，截至目前，国家和地方层面已出台多项政策，明确回收责任主体，加强行业监管。今年2月召开的国务院常务会议，通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出，当前我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段，全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要。
日前，四川省经济和信息化厅等9部门联合印发《四川省新能源汽车动力电池回收利用区域中心建设工作方案》，推动建设四川省新能源汽车动力电池回收利用区域中心，加快构建网络完善、规范有序、循环高效的废旧动力电池回收利用体系。
■ 理性发展
业内有观点指出，电池回收行业正逐步从简单的“规模扩张”向“精细化运营”转变，迈向更可持续的理性发展轨道。
《白皮书》指出，2024年以来，受上游材料价格下行影响，电池回收行业的经济性减弱，回收企业的积极性有所降低，除头部企业营业收入有所增长，大部分企业营收和毛利双降。另一方面，工信部修订《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》及国务院发布《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》等政策将进一步提升电池回收白名单门槛。电池回收行业的“劣币驱逐良币”的现象以及“作坊式”工厂将逐步消失和退出，整个电池回收行业将进入规范发展的新阶段。
从产能建设来看，EVTank数据显示，截至2024年底，中国白名单锂离子电池的梯次利用和回收拆解产能为423.3万吨/年，其中梯次利用产能204.2万吨/年，回收拆解利用产能219.1万吨/年，整个行业的产能增速已经明显小于2023年之前，行业进入理性发展的阶段。
在受访人士看来，展望未来，随着政策标准的持续完善、相关技术的不断创新升级以及产业协同的日益紧密，电池回收行业将进一步实现规范、良性发展，为推动资源再生循环利用、低碳环保绿色发展注入动能。“我国即将迎来动力电池的‘退役潮’，随着电池回收技术的成熟，退役动力电池还将应用在船舶、储能等领域，实现梯次利用，最大化电池的全生命周期价值。”上述分析师表示。
