本报讯 行业机构彭博新能源财经日前发布报告称，受减排压力、煤炭市场以及碳关税影响，东南亚地区的碳市场正日益活跃，发展潜力与日俱增，未来有望成为全球碳交易枢纽。

　　彭博新能源财经在报告中指出，东南亚地区的许多国家目前正抓紧机遇，迅速制定框架，为其国内和国际贸易创造碳信用。

　　据悉，印度尼西亚、马来西亚、新加坡、泰国和越南五国，目前正在考虑或已经建立了至少一个受监管的碳定价框架，其碳价从1.90美元/吨到18.73美元/吨不等。不过，世界银行此前曾建议，到2030年，碳价应在每吨63美元至127美元范围内，上述东南亚国家目前的碳定价均低于世界银行的建议价格。

　　彭博新能源财经认为，这一现象表明，东南亚地区现有的碳定价机制目前影响力还有限，要跟上欧盟对钢铁和水泥等主要进口商品征收的碳边境税的步伐，碳价仍需大幅上涨。根据彭博新能源财经预测，到2030年，欧盟对钢铁和水泥等主要进口商品征收的碳边境税可能达到77.46欧元/吨（约合84.04美元/吨）。

　　据了解，2015年以来，东南亚国家参与国际碳信用贸易量大幅增长。彭博新能源财经的数据显示，东南亚地区相关项目共创造1.153亿份碳信用，2015年以来，其中7890万份碳信用已进行了交易。

　　与此同时，一些东南亚国家国内的碳交易市场也比较活跃。例如，2015年以来，泰国国内碳市场交易项目占该国碳信用供应的71%。

　　彭博新能源财经指出，东南亚地区拥有巨大碳减排潜力，其中以印度尼西亚为首，预计到2050年可创造多达134亿份碳信用，这将为该地区出口碳信用奠定良好基础。

　　（宗合）