11月1日至12月9日，为保障冬季用电高峰期和春节期间电网安全稳定运行，南方电网云南送变电工程公司大理运检站出动476人次，历时1个月完成大理白族自治州境内14条“西电东送”500千伏输电线路秋冬季大检修工作，检修线路达1556公里，总计消除缺陷1086条次，确保云南“西电东送”主通道今冬明春供电安全可靠。

　　本次检修的14条输电线路，包括6条从澜沧江上游梯级电站接入±800千伏新松换流站的线路在内，全部都是“西电东送”的重要电力送出线路，总长达1556公里。

　　短短1个月时间要完成这么多输电线路的检修工作，检修人员每天都在争分夺秒，从上午7点多出发，常常工作到晚上7点甚至更晚才下山，高空人员更是每天七八个小时在百米高塔上连续作业，连午饭也在塔上解决。

　　针对大理地区输电线路因雷暴天气引发线路跳闸频率相对较高的特点，本次检修大理运检站重点对500千伏苗新线等线路安装90套金属氧化锌避雷器。南方电网云南送变电公司大理运检站站长李飞虎介绍说：“氧化锌避雷器和传统的避雷设施相比，可以有效避免雷电击断绝缘子串，导致吊串引发线路跳闸的现象，显著提升输电线路防雷击能力。”近年来，该工作站受大理供电局委托，实施500千伏输电线路金属氧化锌避雷器安装、接地大修、防雷可控针加装等防雷项目，项目实施后大理地区500千伏输电线路雷击跳闸率下降约22%，线路供电可靠性得到明显提升。

　　大理地区500千伏输电线路多位于崇山峻岭，平均海拔约2700米，最高海拔3860米，险峻陡峭的地形给检修作业增加了不少困难，光是从公路上把单体重量55公斤的复合绝缘子等材料搬到不远处的塔位，就是一件一般人受不了的重体力活儿。为了提高工作效率，大理运检站使用载重负荷达200公斤的重载无人机运输物资材料。在位于大理剑川县马登镇郊外的500千伏苗新乙线180号塔运输现场，李飞虎指着隔着一个大冲沟的181号塔说：“如果靠人力背负材料上去，至少需要一个半小时，但无人机来回一趟不超过10分钟。”

　　南方电网云南送变电公司大理运检站现有员工28人，负责大理供电局7条500千伏输电线路日常委托运行管理，以及大理境内“西电东送”主干道线路1886公里500千伏输电线路的生产修理、技改和带电消缺任务，同时承接南方电网超高压公司部分±800千伏新东直流线路的日常修理和技改项目。这群常年坚守在苍山洱海之畔的电力工作者，以远超常人的辛苦付出，精心呵护着云南境内的一条条“西电东送”大通道。