南方电网“西电东送”迎峰度夏日均送电量首超10亿千瓦时

　　本报讯 今年第三季度，南方电网“西电东送”日均送电量首次超10亿大关，达到10.1亿千瓦时，同比增长21%，创历史同期新高，7—9月累计送电932亿千瓦时，其中清洁能源占比约83%，相当于减少标煤消耗2500万吨、减排二氧化碳6600万吨，为南方五省区高质量发展提供绿色电力支撑。

　　迎峰度夏以来，南方电网公司统筹推进保安全、保供应与促消纳工作，牢牢守住大电网安全稳定运行底线，充分发挥大平台电力供应调剂作用，全力保障西部新能源消纳及东部电力供应。今年1—9月，南方电网“西电东送”累计送电量1859亿千瓦时，超计划199亿千瓦时，同比增长16%，创历史同期新高，有效促进云南和广西清洁能源外送消纳，为粤港澳大湾区提供坚实电力供应保障。

　　南方电网公司时刻扛牢安全保供政治责任，严格部署稳安全20条刚性举措，有力保障了迎峰度夏期间“西电东送”主要通道长期大负荷送电，三季度“西电东送”直流通道日均利用小时达20小时，直流综合能量可用率保持在97%以上。同时，该公司全力统筹协调保供应与促消纳，通过加大市场化交易组织力度，充分利用通道富余能力等措施，组织云南、广西市场化增送电量104亿千瓦时，有效促进云南和广西清洁能源外送消纳。

　　据介绍，南方电网公司将持续关注今冬明春电力供需形势变化，统筹优化系统运行方式，协调推进电源建设及一次燃料供应保障，做好西电余缺调剂和需求侧管理，坚决杜绝拉闸限电情况发生，为南方区域高质量发展提供电力保障。

　　（武珏 李品）

　　“北煤南运”开辟湖南新通道

　　本报讯 日前，浩吉铁路在湖南省的重要配套集疏运项目——华中煤炭铁水联运项目建成投入运营，国家“北煤南运”重要运输通道的集疏运能力进一步提升，通道辐射力、影响力进一步扩大。

　　公开信息显示，作为湖南省“十四五”重点建设项目，华中煤炭铁水联运项目由铁路专用线、煤炭物流园、长江码头三部分组成，总规划用地2423亩，总投资36.35亿元，利用浩吉铁路及长江黄金水道形成北煤南运的铁水联运体系，主要为湖南省供给煤炭，辐射整个华南地区。

　　其中，铁路专用线自浩吉铁路入湘首站松木桥站接轨至洪山头站，总长度共计29.89公里。物流园集卸煤、储煤、配煤和装运于一体，已建成2个全封闭钢网架结构储煤棚，设计静态储煤量60万吨。码头一期工程建有4个3000吨级、兼顾5000吨级的煤炭下水泊位，岸线长482米，布置两条装船线，年煤炭吞吐量1400万吨。

　　与传统的“海进江”煤炭运输方式相比，华中煤炭铁水联运项目可24小时内将“三西煤”（山西、陕西、内蒙古西部煤矿）输送至长江中下游及洞庭湖附近大型能源消耗性企业，节省时间15天左右，有助于降低社会物流成本，减少能源消耗和污染排放，保障华东地区能源供应、更好地服务长江经济带建设。

　　据浩吉铁路公司运输管理部主任杨占军介绍，随着这条铁路专用线投用，浩吉铁路“由线变网”再升级，对于服务全路货运增量大局、深化货运改革将起到积极促进作用。截至目前，浩吉铁路全线配套集疏运项目已建成投产50个，形成集运能力1.07亿吨、疏运能力5400万吨。

　　（郭铁）