本报讯 9月23日9时，广西首次新能源汽车V2G（车网互动）放电试点活动在南方电网五象综合能源站拉开序幕。随着车主将枪头插入新能源汽车，手机扫码启动后，每辆新能源汽车将以每小时15度电的速度向电网反向放电，标志着广西首次成功通过车网互动商业应用模式为“零碳东博”输送绿色电力。

　　近年来，广西大力推动近零碳示范区建设，以“零碳东博”为示范，构建源、网、荷、储多维协同降碳生态圈。2023年9月，第20届中国—东盟博览会（以下简称“东博会”）主场馆100%使用绿电，会务车辆全部使用新能源汽车，东博会首次取得碳中和认证。

　　“第21届东博会于9月24日开始，我们希望通过开展首次新能源汽车V2G放电试点活动，一是摸底支持V2G功能的新能源汽车数量，推广车网互动的商业模式；二是引导新能源汽车参与电网削峰填谷，为东博会送‘绿电’。”活动主办方之一的南方电网广西电动汽车服务有限公司运营服务部客户经理陈凤彪说。

　　此次新能源汽车V2G放电试点活动于9月23日至28日每天上午9时—12时，在南方电网五象综合能源站开展，参与“反向放电”的车主将通过向电网放电，获取每度电4元的收益。

　　截至发稿，7台新能源汽车通过南宁五象综合能源站配置的7台15千瓦V2G充电桩反向放电，共向电网反送电量220千瓦时，相当于可满足27户家庭一天的用电需求。

　　此次放电试点活动的绿电将全部注入“零碳东博”，既充分印证车网互动的商业模式，也有效助力电网经济运行。南方电网广西电网公司电力调度控制中心总经理李弘介绍，车网互动将电动汽车作为一种用户侧可调负荷资源，根据电力系统运行需要，智能调整新能源汽车充放电功率和时间，与电网进行能量和信息互动。主要包括智能有序充电、双向充放电等形式，充分释放新能源汽车作为荷储资源的充放电潜力，促进新能源消纳。“让车主赚钱，也引导车主为‘零碳东博’出力，对于车主来说既有经济效益，也有社会效益。”

　　“我看到公众号推这个活动，晚上就去给车充满电，白天开车过来放电2个小时，大概能赚120块，对我们车主来说很有吸引力。”新能源汽车车主黄先生说，“我的车放出的电还能转到东博会，也是很有意义的。”

　　据广西国际博览事务局介绍，今年东博会全绿电办展，预计可减少碳排放1200吨以上。绿电在会期将点亮南宁国际会展中心每一盏灯，驱动运行场馆内每一台保障设备。安设的智慧电力监测系统，对各项电量电能参数进行实时在线监测，及时掌握能耗情况，进行积极有效节能应对。

　　（韦露 佘晟）