本报讯  5月22日2时10分，330千伏红乐变电站3G244红赖牵II线间隔启动正常、极性测试正确，进入24小时带电投运试运行阶段。这标志着兰新（张）三四线甘肃牵引站330千伏外部供电工程（兰州段）4条线路提前一个月实现带电投运。该工程带电运行后，将有力支撑兰张三四线铁路牵引站通车用电需求，进一步提升高铁供电可靠性，为“强省会”行动实施提供坚强的能源电力保障。

　　兰张三四线铁路是国家中长期铁路网规划和“十二五”“十三五”铁路发展规划重大项目，是甘肃河西走廊地区重要的交通基础设施，也是丝绸之路经济带甘肃黄金段快速客运通道的重要组成部分。兰张高铁分为兰州至武威段、武威至张掖段两段建设，与兰新高铁、宝兰高铁、银兰高铁相接。全线贯通后，将成为兰州至新疆方向继兰新高铁之后的第二条高铁通道，有助于加强陆桥通道与京兰通道的连接，完善甘肃省西部地区高速铁路网布局，促进河西走廊快速客运通道的形成。其中，兰武段建成通车后，兰州至武威的列车运行时间将由目前的3个多小时缩短至2个小时以内，对进一步完善西部地区高速铁路网布局、促进沿线城市经济社会发展具有重要意义。

　　高铁飞驰，电力是强大引擎。兰新（张）三四线甘肃牵引站330千伏外部供电工程分为兰州段和武威段，兰州段包括4条线路和2个变电站间隔扩建工程。其中，4条线路包括330千伏红乐变电站至兰州新区赖家坡牵引站主、备两条线以及330千伏永登变电站、750千伏武胜变电站至永登石咀子牵引站两条线。工程共新建线路4回54.2千米，新建铁塔163基。工程建成后，源源不断的电力将通过牵引站向铁路网供电。

　　国网兰州供电公司负责建设的供电线路沿线经过地区海拔为2000至2200米，面临丘陵山地多，施工环境复杂、难度大的建设情况。该公司第一时间组建工程攻坚专班，多措并举抓安全、保质量、促进度，主要负责人亲自挂帅，督导项目建设进度，建立“月通报、早预警、促纠偏”工作机制，按月梳理工程进度计划和存在问题，制订问题应对措施，工程各参建单位勠力协作、攻坚克难，及时补充班组数量，通过不断优化建设方案、调整建设时序，全力保障工程建设任务。

　　（史双绚 何金鹏 火兴运 吴云鹏）