本报讯  2023年12月22日16时，位于苏州相城区高铁新城的220千伏蠡太变电站正式投入运行，标志着苏州北部核心区域的供电能力和供电可靠性得到进一步提升，为苏州电网迎峰度冬增添电力新引擎。

　　苏州高铁新城是苏州中心城市“一核四城”发展定位的北部核心板块。近年来，随着该板块大规模开发，苏州实验室相城基地、数字金融创新港、算力枢纽中心、通苏嘉甬铁路等一批重大工程陆续建设，区域内用电需求快速增长，原本向该区域供电的220千伏常楼变已无法满足不断增长的电力需求。为此，国网苏州供电公司于2021年9月启动建设蠡太变电站。当前正处于迎峰度冬电力保供关键期，苏州全市用电负荷大幅攀升，相城区今冬调度最高负荷已达140万千瓦，此次电网工程的顺利投运，将有力支撑区域冬季用电。

　　据悉，蠡太变电站为半户内变电站，本期共建有2台24万千伏安的主变压器、6回220千伏线路和4回110千伏线路，远景规模为3台24万千伏安的主变压器、8回220千伏线路和12回110千伏线路。其中，本期投运的2回220千伏线路来自500千伏常熟南变电站，承接了白鹤滩-江苏±800千伏特高压直流输电工程的清洁水电，长度达33.9千米，是苏州市最长的220千伏输电线路。该变电站是苏州市第110座220千伏变电站，也是苏州首座全电压等级具备“一键顺控”功能的 220 千伏智能变电站，停送电操作效率将提升50%。

　　“当前正值冬至节气，气温较低，蠡太变电站的按期投运，将全力保障区域内居民、企业冬季可靠用电。本期的两台主变投运后，将提升苏州地区年供电能力12亿千瓦时，相当于40万户家庭一年的用电量。”国网苏州供电公司项目管理中心项目经理汪亮介绍，工程建设难度大，共跨越110千伏及以上线路11次，京沪高铁、苏台高速及国道各1次。在苏州市委市政府支持下，国网苏州供电公司一方面积极协调铁路、高速等单位提前做好施工预案，保障工程顺利推进；另一方面全程跟踪物资供应，采取随工分批、逐段验收的方式打好工期“提前量”，全力保障工程按期投运。

　　蠡太变电站随处可见绿色建造理念。除变电站建筑物本体采用装配式钢结构全栓接技术、一体化墙板技术以外，围墙也采用3D打印技术，站内临时设施、整站屋顶和围墙上都安装了光伏系统。同时，外立面进行了二次设计，模拟电流传导效果，呈现为“城市夜晚的能量块”，与高铁新城城市规划、周边环境更好地融合。此外，为满足变电站工频电场、工频磁场实时监测需求，该变电站采用省公司自主研发的电磁环境在线监测子站，监测数据接入全省变电站环境在线监测平台，构建变电站电磁环境“一张网”，实现变电站周围电磁环境数值可观、可测。

　　“我们加快推进电网升级，已完成6项迎峰度冬主网工程，累计新增变电容量196万千伏安、新建线路131千米，可以进一步满足持续增长的冬季用电需求，保障苏城人民群众温暖度冬。”国网苏州供电公司建设部三级职员朱海峰说。

　　“电力是城市的血脉，蠡太变电站的投运非常及时，将为相城区经济社会高质量发展充电赋能。未来，相城区还将建设苏州北牵引站等一批重大民生电网建设工程，保障相城区经济发展。”苏州市相城区发改委副主任沈军伟说。（黄飞英 赵灿 王卫昌）