4月，“北京交警”公众号发布《2024年1月1日起，违规电动三、四轮车不得上路行驶！》一文，预示着大量违规电动三、四轮车将被淘汰，小型电动轿车今年可能借此机会在京城火一把。

　　那么，何谓违规电动三、四轮车呢？“北京交警”公众号引用文件说：“违规电动三、四轮车是指未经工信部许可生产，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，车辆性能不符合机动车安全技术标准，使用电力驱动用于载客或载货的三轮、四轮机动车。”

　　该文件规定：“违规电动三、四轮车过渡期截至2023年12月31日。过渡期后（2024年1月1日起），违规电动三、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。”

　　如果政策被严格执行，受禁的电动三、四轮车数量将是很大的，其中一部分家庭将会购买A0级或者A00级小型电动轿车来代替受禁车辆。

　　随着家庭轿车的普及、城乡居民消费水平的提高和消费个性化越来越突出，小型电动轿车的市场境遇远远好于昔日的A0级或者A00级传统小型轿车。

　　在前不久举行的2023上海国际汽车展览会上，自主品牌主力乘用车企推出了几款新颖的迷你型EV。那些萌态十足、玲珑可爱的小家伙，有可能会大量涌上北京街头。如果其他大型城市也借鉴北京的管理政策，这些“萌车”就走大运了。