荷兰提高太阳能组件

　　回收费用

　　本报讯  据《光伏杂志》报道，荷兰政府日前宣布，计划提高太阳能组件回收费用。

　　根据规定，从今年7月1日起，向荷兰客户销售太阳能电池板的进口商，必须支付每吨40欧元的回收费用，而目前这一费用仅为6.5欧元/吨。据悉，新费率将至少执行到2025年底。

　　荷兰非政府组织OPEN基金会将负责收取这笔回收费用。有消息人士透露，已经有一家机构向该基金会提供了一份荷兰太阳能组件进口商名单，该基金会将联系名单上所有未注册的进口商，以确保公平地收取回收费用。

　　荷兰行业机构ZRN在一份声明中表示，未来，OPEN基金会还将根据市场条件设立担保基金，在为相关商家创造公平竞争环境的同时，也对行业发展起到保障作用。（宗合）

　　审批流程复杂制约

　　韩国海上风电发展

　　本报讯  韩国一家专注于气候变化问题的非营利机构SFOC日前表示，根据其最新调研，由于审批流程过于复杂，导致韩国98%的海上风电项目仍处于“早期阶段”。

　　据悉，SFOC发起的调研旨在研究韩国海上风电审批体系对行业发展的影响。调研结果显示，目前，韩国海上风电审批内容共有29项，涉及10个部门，整个流程平均耗时在10年以上。截至2022年9月，韩国共有70个海上风电项目收到了电力业务许可证，这意味着这些项目正式进入审批阶段，但其中仅有4个项目最终完成了整个审批流程，装机量更是仅占所有待批项目的2%。

　　目前，韩国有2个海上风电项目在运，总容量仅为100兆瓦左右，占韩国2030年计划完成装机量的1%。SFOC认为，韩国海上风电审批流程不仅复杂，且缺乏明确的路径，这给海上风电开发商带来了负担，也阻碍了韩国海上风电行业的发展。

　　SFOC指出，针对海上风电项目，韩国政府应加快审批速度、简化审批流程，以充分释放韩国的海上风电潜力。“通过适当的环境、经济和社会影响评估来指定海上风电开发区域和规模，有助于开发商专注于项目开发，而不是克服行政障碍。”（宗合）