本报讯  实习记者杨梓报道  2月2日，国新办举行2022年商务工作及运行情况新闻发布会。据商务部副部长郭婷婷介绍，2022年升级类消费需求加快释放，新能源汽车销量增长93.4%。特别值得注意的是，新能源汽车等产品出口快速增长，竞争新优势正在加快形成。

　　商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋表示，2022年，我国全年新车销量2686.4万辆，同比增长2.1%，连续14年居全球首位。其中，新能源汽车表现最为亮眼，内销增长近一倍。虽然2022年上半年汽车销量为负增长6.6%，但2022年下半年汽车销量止跌回升，在政策推动之下，下半年实现正增长10.7%。新车销量中，新能源汽车占比由2021年的1/8增至2022年的1/4，由每8辆车里有1辆新能源汽车变成了每4辆车里就有1辆新能源汽车。

　　我国新能源汽车近两年来高速发展，产销连续8年位居全球第一。中汽协的数据显示，在政策和市场的双重作用下，2022年，新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，其中，纯电动汽车销量536.5万辆，同比增长81.6%；插电式混动汽车销量151.8万辆，同比增长1.5倍。

　　2020年印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确指出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。2022年，我国新能源汽车渗透率达到25.6%，已提前3年实现了国家规划目标。

　　中汽协近日指出，近年来，中国品牌车企紧抓新能源、智能网联转型机遇，推动汽车电动化、智能化升级和产品结构优化，得到广大消费者的青睐。同时，企业国际化的发展更是不断提升了品牌影响力。2022年以来，中国品牌乘用车市场占有率一路攀升。

　　在促进汽车消费方面，徐兴锋表示，汽车、家电、餐饮、家居为大宗消费的“四大金刚”，而汽车消费位居“四大金刚”之首，约占社零总额的10%。徐兴锋表示，下一步，商务部将会同相关部门，多措并举，着眼全产业链，突出关键点，继续稳定和扩大汽车消费，重点抓好以下四个方面：

　　一是稳定新车消费。推动汽车消费由购买管理向使用管理转变，同时要开展形式多样的汽车促消费活动。

　　二是支持新能源汽车消费。新能源汽车产销增势喜人，符合当前“双碳”方向。要引导各地在牌照、充电、通行等各个方面进一步优化新能源汽车使用环境。

　　三是继续扩大二手车流通。加快建设完善全国性的二手车信息查询平台，修订《二手车流通管理办法》，让车辆信息更加透明。通过二手车盘活3.19亿辆汽车存量市场，促进汽车梯次消费。

　　四是畅通汽车报废更新。要修订完善机动车报废管理规定，健全报废机动车回收利用体系，鼓励有条件的地方开展汽车以旧换新，促进汽车循环消费。

　　在成为扩大内需抓手的同时，新能源汽车也成为我国外贸增长的新动能之一。

　　据披露，2022年我国货物贸易进出口规模再创历史新高，达到了42万亿元人民币，突破40万亿元大关。以美元计，达到了6.3万亿美元，这是在2021年超高基数之上实现的新突破。我国已经连续6年保持货物贸易第一大国地位。在规模合理增长的同时，结构也在持续优化，2022年，电动汽车出口增长了131.8%，光伏产品出口增长了67.8%，锂电池出口增长了86.7%。

　　商务部对外贸易司司长李兴乾表示，2022年，以电、光、锂（即电动汽车、光伏产品、锂电池）这“新三样”为代表，中国高技术、高附加值、引领绿色转型的产品成为出口新增长点。