截至12月9日，青藏联网工程已安全运行3653天，双向累计送电143亿千瓦时，减排二氧化碳1170万吨。一串沉甸甸的数据背后，折射出的是工程取得的经济效益、社会效益和生态效益。

　　作为首条入藏“电力天路”，工程结束西藏电网孤网运行和缺电的历史，为雪域儿女送去源源不断的光明与希望。国网青海电力用10年坚守运维、精益保障、持续创新，让青藏联网工程发挥了最大效能，为青藏高原高质量发展注入强劲动力。

　　鏖战昆仑送光明

　　10年前，200多家参建单位的3万多名建设者以“缺氧不缺斗志、缺氧不缺智慧、艰苦不怕吃苦、海拔高追求更高”的精神风貌，攻克多项世界难题，在生命禁区世界屋脊建起了一座丰碑。

　　建设难，运维更难。这一工程平均海拔4500米，含氧量不足内地的50%。其中，±400千伏柴拉直流输电线路是其中最难运维的一段区域，长度为608.7千米，共有1394基铁塔，而负责这段线路运维的班组被称为“唐古拉之鹰”运维班，取义“没有雄鹰飞不过去的山”。

　　“高海拔缺氧环境下作业很容易昏厥甚至肺气肿，最初每天最多巡视10基塔，经过长年训练现在能巡视50基塔。”“唐古拉之鹰”运维班第四任班长王国鑫说。10年来，这支平均年龄30岁的班组，凭着鹰一样的坚韧耐力，每人每月巡视100多公里，班组每年步行巡视超8000公里，确保了工程安全稳定运行。

　　除日常运维外，国网青海电力每年组织一次大规模集中检修，平均每年投入300人开展输电线路及换流站检修。为攻克冻土监测难题，国网青海电力沿线安装6980根导热棒，每年组织3次冻土监测。

　　这一标志性工程在组织管理、高原工程施工设计、高原生态环境保护及高海拔设备运维方面积累了宝贵经验，为后续川藏联网工程、藏中联网工程、阿里联网工程提供了有益借鉴，也为青豫特高压直流工程建设运维提供了参考。

　　绿色电网促转型

　　12月1日，在青海海西格尔木柴达木换流变主控室监测屏上，显示着青藏联网工程输送电量情况。“现在是冬季，工程主要负责向西藏送电。到夏季功率反转，工程再外送西藏水电，把西藏资源优势转化为经济优势。”国网青海电力检修公司柴达木换流站站长李志玮介绍。

　　工程投运以来，输送功率由初期的100兆瓦提升至现在的600兆瓦。期间，国网青海电力先后实施国内首个750千伏输电线路串补工程，并建成投运±400千伏柴达木换流站2台调相机工程，累计实施电网设备技术改造项目16项，不仅提升了工程输送能力，也增强了工程安全稳定系数。

　　11月8日，一架四旋翼型无人机顶着6米每秒的风速腾空而起，在海拔4500米的玉珠峰地区开展输电线路巡视。

　　青藏联网工程沿线分布有可可西里自然保护区、三江源自然保护区等国家级自然保护区。为降低运维巡检对脆弱生态的影响，国网青海电力创新采用“无人机+直升机+人工巡视”立体巡视手段，针对高寒高海拔特殊环境创新技术研究，15项科技成果获得国家专利，并先后完成安全质量、环境保护、技术攻关等创新项目50余项，不仅提升了线路运维水平，也减少了对生态的扰动。

　　造福一方谋发展

　　青藏联网工程结束了西藏电网孤网运行的历史，为西藏经济社会发展提供有力的电力支撑。与此同时，青海西部地区工业产业也迎来了新的发展机遇。“电力天路”建成后，海西电网由330千伏升级到了750千伏，成为“西电东送”的重要输出通道之一，这也间接带动了一批重大循环经济项目在青海海西落地，产业集聚效应日益凸显。

　　走进位于青海格尔木的青海西豫有色金属有限公司，几条生产线同步生产，一批批高纯度的精铅出炉后将运往全国各地。青海西豫有色金属有限公司2010年投产，是青藏联网工程建成后首批发展起来的企业，该企业先后经过了两轮升级扩产，用电负荷从最初的0.6万千瓦增长到2万千瓦，企业生产链向生产精铅、贵金属回收延伸，产品种类增加到13类。

　　“稳定、充足的电力让生产环节实现了自动化，生产成本显著降低了，公司也逐步扭亏为盈。”青海西豫有色金属有限公司副总经理高进林介绍。

　　随着后续青新联网工程投运，海西电网形成连接甘、新、藏三省区的交直流枢纽混合电网。2011年到2021年间，青海海西地区负荷从原来的40多万千瓦增长到140多万千瓦，茫茫戈壁滩焕发出新的生机。

　　十年征程，载入历史。这条连接青海和西藏的能源大动脉，犹如一条银色巨龙，腾飞于世界屋脊之上，不仅为西藏地区经济社会发展带来巨大变迁，也带动了青海西部地区经济社会实现跨越式发展。

　　（许显青 王宏霞 王震鹏）