“目前迎峰度夏与疫情防控叠加，接卸困难加大，但我们决不会因为设备故障和人员力量不足造成电煤接卸滞期！”8月初，在华能福州电厂（以下简称“福州电厂”）生产例会上，燃料部主任陈珊峰郑重立下了“军令状”。

　　8月的福州，高温天气持续，福建电网仍处于迎峰度夏“关口”，保障燃料供应安全成为福州电厂的头等大事。

　　7月28日子夜，福州电厂一期卸煤码头迎来了一艘3.5万吨级的“大块头”——92航次“金海众”。台风来临前，“金海众”给电厂带来了充足的“粮食”，但也给卸煤工作带来巨大考验。

　　因北方暴雨影响，造成92航次“金海众”煤质湿黏，从7月30日终班卸煤开始，落煤斗堵煤、皮带跑偏等问题层出不穷。尽管对煤质湿黏已有心理准备，但现场情况远超陈珊峰的预料。2EF皮带落煤斗每半小时需清理一次，4EF、6EF皮带落煤斗不停堵煤，卸煤工作频繁中断。

　　面对珍贵的来煤，虽然卸煤难度大，但陈珊峰带领团队，一次次清理堵煤的落煤斗，并做好码头面及栈桥漏煤卫生等清理工作……

　　7月31日终班，完成基本接卸工作后，燃料运行人员开始清理船内底舱。可仓底煤更黏湿，煤泥导致1EF皮带严重跑偏，无法卸煤。但“金海众”必须在8月1日早潮时间离泊，否则受台风影响将滞留。

　　关键时刻，福州电厂燃料部全体成员同守皮带，随时调整，最终历时78小时，累积清理煤斗106次后，于8月1日凌晨3点20分，“金海众”被全部掏空，5时30分按时离泊。

　　看着乘潮而去的“金海众”，大家松了口气，但想到台风登陆期间没有煤船靠泊，正好可以趁机检修维护连续运行的输煤设备，好应对台风过后又一波高负荷接卸工作。

　　8月8日，中转港来的“畅航”“庆航”陆续靠泊码头。台风过境已造成厂内煤炭库存急剧下降、直逼警戒线，电煤保供紧迫，这几只船将极大缓解燃“煤”之急。当天的交接班班会上，班长林仕叮嘱同事们全力做好卸煤准备。

　　“班长，C-1E皮带机头部堵煤！”“班长， C-6F至7F皮带的落煤管堵煤。”监盘人员接连汇报输煤设备堵煤情况，林仕通过监视屏发现，来煤湿黏情况比自己想象的要严重得多。

　　简短交代工作重点后，林仕和同事赶往现场。正午的煤仓间如蒸笼一般，汗水夹杂着煤粉浸透了每个人身体。在这样的环境下，大家奋战3小时，终于疏通了落煤管，保障了卸煤顺利进行。

　　一场紧张的堵煤疏通工作终于告一段落，这是台风过后燃料部运行人员无数次疏通堵塞的落煤、保障卸煤和电厂“口粮”的一个缩影。自6月1日至8月23日，福州电厂燃料部共卸煤70航次、155.66万吨，为6台机组安全稳定发电提供了有力保障。

　　（作者供职于华能福州电厂）