中石化首次接卸世界

　　最大LNG运输船

　　本报讯  日前，来自卡塔尔的Q-MAX型LNG（液化天然气）运输船“阿尔玛菲娅”号，成功靠泊中国石化天然气分公司天津LNG接收站码头。这是中国石化首次接卸世界上船体最大、设施最先进的LNG运输船；该船同时也是天津接收站今年接卸的第100艘LNG船。

　　Q-MAX型LNG运输船设计装载能力26.6万立方米，折合天然气1.6亿立方米，相当于80万户家庭一年的用气量。与常规船型相比，Q-MAX型LNG运输船具有可提高码头利用率、降低船舶运营成本和能耗、减少船舶污染物排放、降低LNG运费等显著优势。目前全球仅有14条Q-MAX型LNG运输船在运行。

　　中国石化天津LNG接收站，是国家“十三五”重点工程项目，一期年接转能力600万吨，相当于80亿立方米天然气，是我国华北地区重要气源之一。

　　今年以来，天津LNG接收站聚焦保障华北地区天然气安全稳定供应开展攻坚创效，月接船量维持高位运行。此次成功接卸Q-MAX型LNG运输船，为中国石化靠泊巨型LNG运输船积累了宝贵经验。

　　据悉，供暖季期间，中国石化现有天津、青岛两座LNG接收站将实现满负荷接卸，同时还将充分利用国家管网公司公平开放的LNG接收站，预计接收进口LNG资源超过90亿方。 

　　（吴莉）

　　准噶尔盆地油气

　　勘探获重大突破

　　本报讯  日前，从中国石油新疆油田传出喜讯：部署在准噶尔盆地东部阜康凹陷的风险探井康探1井获重大突破，三层均获高产工业油气流。乌尔禾组二段日产油133.4立方米，日产气6000立方米；乌尔禾组一段日产油158立方米，日产气1.12万立方米高产；二叠系芦草沟日产油24.1立方米，日产气1.44万立方米。

　　准噶尔盆地东部油气勘探始于上世纪八十年代，会战十年，发现了准东油区。之后近三十年，一直围绕凸起坚持勘探，偶有发现，但始终未获大突破。从2015年开始，新疆油田勘探人积极谋划盆地东部下凹规模勘探，按照地震先行原则，陆续部署了多块高密度三维地震，为搞清阜康凹陷坡下二叠系地层结构奠定了坚实资料基础。2017年，股份公司设立专项课题开展准噶尔盆地上乌尔禾组整体研究，发挥中国石油集团公司整体优势，由新疆油田牵头组织成立了一体化团队攻关，通过整体研究，认为阜康凹陷具备形成“大油区”的石油地质条件，落实有利勘探区带10个，有利勘探面积上万平方千米，发现了上乌尔禾组一段规模高效勘探新领域，认为阜康凹陷上乌尔禾组实现战略突破的时机已经成熟，整体部署3口风险探井，优先实施康探1、康探2井。

　　康探1井的成功，标志着准东地区油气勘探取得历史性突破，实现准噶尔盆地东部油气勘探由源边凸起带向源内凹陷区战略转移，坚定了盆地上二叠统5.5万平方千米统一坳陷湖盆区大型地层-岩性油气藏领域整体突破的信心，有望形成规模增储东西并进新格局，对新疆油田公司加快发展具有重大意义，为中石油原油1亿吨稳产进一步夯实资源基础。

　　（石文）

　　中国石油首个

　　碳中和林揭牌

　　本报讯  11月11日，中国石油第一个碳中和林——大庆油田马鞍山碳中和林揭牌，标志着中国石油坚决贯彻落实2060年前实现碳中和目标，推动中石油集团公司绿色转型发展，全面加强森林碳汇业务迈出了重要的一步。建设马鞍山碳中和林，是大庆油田响应集团公司号召，推进企业绿色低碳发展的重要举措。

　　中国石油首个碳中和林项目“落户”大庆，对大庆油田生态建设开拓新领域、创造新业绩具有深远意义。大庆油田十分重视，安排油田绿化办牵头组织，精心挑选地块和适应力强、景观效果好、碳汇功能大的落叶阔叶乔木、常绿针叶乔木，兼顾生物多样性原则混交种植，预计栽植乔木2.126万株，分两期完成，总面积510亩，用于大庆油田铁人王进喜纪念馆运营碳中和。

　　负责本次碳中和林建设的大庆油田生态环境管护公司，是目前中国石油规模最大的全产业链绿化企业，具有较强的专业优势和技术实力。

　　（潘国良）