当前，我国智慧城市建设试点呈现“分级建设、多点开花”发展趋势。从区域分布来看，呈现出由东部大城市向中西部地区城市推广的趋势，由点到面的趋势日益明显。据统计，目前我国已有700多个城市提出建设智慧城市，其中，250个被纳为“国家智慧城市试点”。
能源是城市运行的基础。在智慧城市建设过程中，应如何改变以往城市的能源单一场景、孤立应用状况？在综合能源服务日渐受推崇的当下，其与智慧城市又将碰撞出什么样的火花？在近日举办的中国综合能源服务产业高峰论坛上，专家、学者及企业家展开了分析讨论。
“零碳”导向
打造都市智慧用能生态圈
智慧城市建设离不开智慧能源系统的支撑。在中美绿色基金董事长徐林看来，通过智慧能源系统，可以充分利用智能技术、互联网技术、物联网技术和能源分布点，形成更加高效的能源利用体系，更好地调度使用不同种类、不同时段的能源，从而形成一种更具经济效益和低碳高效的能源供给和消费结构。
当前，综合能源服务正成为我国能源行业实现绿色可持续发展的重要抓手与城市向绿色低碳转型的可靠途径。落基山研究所中国代表处首席代表李婷认为，从供给侧的集成到分布式能源，再到节能服务和智能化云管理，我国正进入探索以“零碳”为指导的综合能源服务发展新时代。
“综合能源服务企业利用云、大、物、移、智、链技术及先进过程控制技术，对用能设备进行优化监测控制，提供整体优化设计、调试、运营和服务，从而助力智慧园区、智慧社区、智慧楼宇、智慧家居，最终推动城市实现更安全经济和更高效低碳的目标。”国网（苏州）城市能源研究院研究员霍沫霖接受记者采访时指出。
以新能源汽车智慧充电为例，“我们研发出一套完备的充电地图，运用大数据技术，准确掌握电动汽车运行轨迹，高效经济满足用户充电需求。”滴滴小桔能源业务副总经理林枝棠说，希望打造一个覆盖更全面的“综合能源地网”，让充电站不单单是一个冰冷的能源补给站，而是一个都市生活圈。
据介绍，目前，小桔充电已累计链接了全国60余座城市的超过2万台快充桩。2019年，小桔充电为55.6万车主，提供了超过2500万次的充电服务。
在以充电为主的生活圈里，所有滴滴小桔充电的充电站，都能满足一小时以上的停车减免，用户在满足充电需要的同时，还可同步享受用餐、按摩椅、司机休息室，以及洗车、养车、维保服务等。
产城融合
打开综合能源服务落地新窗口
“以产业为保障，以城市为基础，产城融合实现双赢，必将推动我国城市的大力发展。”国家发改委城市和小城镇改革发展中心副主任沈迟指出。
业内专家表示，产城融合是在我国转型升级背景下应运而生的一种发展思路，“以产促城，以城兴产，产城融合”是城市发展的必然。结合新型智慧城市发展的需要，产城融合将为综合能源服务解决方案带来极具想象力的创新发展空间，成为综合能源服务产业落地智慧城市的新“窗口”。
记者了解到，目前服务于“产城融合”的综合能源服务业务已在多地开始兴起。早于2017年，国网天津电科院节能公司就与天津城东供电公司签署城市能源互联网建设合作协议，率先建立省级节能公司与地市供电公司合作推广城市能源互联网机制，共同推动天津唯一获批的国家级产城融合示范区——北辰经济技术开发区综合能源服务项目建设，目前综合能源服务已经成为区内招商引资的一块靓丽招牌。
今年7月，张北县人民政府、国网综合能源服务集团有限公司与苏州中来新能源有限公司等五家单位签署战略合作协议，拟建1GW“集中式与分布式相结合”光伏电站，生态小镇综合能源项目、融合装配式低能耗房屋、大数据中心、特色种植养殖、旅游等，致力打造张北县光伏智慧生态小镇示范项目，促进乡村产业振兴。
“我们以‘智慧生态小镇’为概念，打造了‘三产融合’的概念，即一产农业，二产光伏，三产服务业，将三者结合在一起，不仅让政府受益，而且也给老百姓带来实实在在的效益。”苏州中来新能源有限公司总经理王宏亮说。
强强联合
政企协同必不可少
“新型智慧城市建设可更有成效地推进中国特色新型城镇化高质量发展，提升老百姓生活的获得感、幸福感。”沈迟说。
那么，综合能源服务应如何更好服务“产城融合”？在沈迟看来，政府主导与市场化相结合，双方打好组合拳必不可少。
有受访专家建议，城市决策者、研究机构、能源企业相互联手，强强联合推动综合能源服务产业发展，以开放、合作、共享的发展理念强化项目落地，以高质量的成果提升社会效益。
智慧城市建设是一个庞大的系统工程，做好顶层设计至关重要。“没有顶层设计的智慧城市设计方案，是有缺憾的。”施耐德电气副总裁薛毅坦言。但遗憾的是，目前各地在智慧城市规划方面普遍很欠缺，从而极大地制约了城市综合能源服务产业的发展。
对此，薛毅建议，一方面，行业要积极行动起来，通过梳理总结定期发布相关白皮书，为智慧城市决策者提供参考；另一方面，积极探索用先进的信息技术、大数据技术定义未来的能源系统，使其更好地服务于智慧城市建设。
