本报讯  记者路郑报道：“今年是中国新能源汽车发展最艰难的一年，但是我们已经从艰难中逐步走出来，新能源汽车市场未来前景仍是比较美好的。”8月31日，以“电动未来 车生活”为主题的首届中国电动汽车生活节发布会在京召开，全国乘用车联合会秘书长崔东树以《世界新能源车发展趋势与中国挑战》为题作了主题演讲，引发业内专家热烈讨论。

　　“现阶段，整车企业表现力比较强，但是没有零部件企业的优势，零部件企业前几位都不是中国企业。但值得骄傲的是，我们有一个巨大的产业优势，就是世界五百强中的电力企业，国家电网在世界五百强占了领先的位置，包括中国南方电网，国电投资等。”崔东树强调，新能源汽车发展核心是让消费者真正接受绿色有车生活，真正接受电动化良好发展的机遇。

　　数据显示，截至目前，国网开放平台已接入充电桩企业超过100家，拥有充电桩超过40万个，自营近9万个，建成了连接全国26个省、市、自治区273个主要城市的“十纵十横两环”的高速快充网络，已成为全球接入充电桩数量最多、覆盖地域最广的智慧车联网平台。而乘着“新基建”的东风，国网电动汽车公司将在2020年建设2万根国网桩，并引导30万根个人桩、10万根社区有序充电桩、2万根社会桩接入平台，提升设施利用率。实现100万根充电桩接入平台，加速打造“全国一张网”，实现“一个App走遍全中国”。