到祖国最需要的地方去（亲历者说）

　　1984年，我高中毕业，听闻三峡工程急需人手，怀着“到祖国最需要的地方去”的理想，加入了葛洲坝工程局，成为浇筑分公司的一名普通施工人员，来到了三峡工程现场为工程开工做准备，从而开启了自己的水电之路。

　　2007年，在三峡工程工作了十多年后，我来到向家坝水电站工程，担任混凝土项目部副经理。次年6月，葛洲坝集团中标向家坝水电站二期土建合同，公司从长远发展考虑，派我重新回到三峡，协助时任三峡厂房项目部经理滕东海，主抓三峡地下电站和升船机生产工作，为后续的向家坝水电站升船机工程积累经验。

　　三峡升船机工程是世界上最大的通航建筑物，被喻为“三峡工程最后的谜底”，不仅技术要求高、精度控制严，而且在世界范围内都没有如此大型的升船机建设经验可循，我们遇到了一系列世界性施工难题。

　　我和同事们在工程的进度、质量、技术、效益四个方面“破冰”攻关，颠覆了过去许多传统的、经验式的施工观念和施工方法。其中，在葛洲坝集团工程建设史上首次使用多卡液压自动爬升模板系统；在水电工程施工领域首次使用贝雷架；提出了土建与金结协调施工高精理念等，形成了一系列大型升船机施工的成熟经验、标准模式和科技成果，为三峡工程获得国家科技进步特等奖献出一份力。

　　在三峡升船机工程施工走上正轨后，2011年2月，我被任命为向家坝施工局升船机项目部经理，一头扎进了向家坝水电站火热的工地中。

　　我们团队运用三峡工程中的经验，根据向家坝工程现场情况分析，总结出了五大对策，其中筒体仓位循环周期最快的达到9天，超过了三峡升船机曾创下的11天仓位循环纪录。同时，还改进了三峡贝雷架，采用钢桁架支撑施工，在向家坝工程中取出了20.27米的世界级混凝土芯样，带领升船机项目获评中国能建集团一级安全生产标准化项目。

　　2017年4月，我又来到了世界在建的第二大水电站——乌东德水电站，负责工程建设。2018年至2019年，我们在混凝土生产和混凝土浇筑上屡创纪录，并连续两年实现了大坝主体年浇筑混凝土超百万方和坝体上升高度超百米的“双百”目标，葛洲坝速度在“大国重器”的建设中彰显。此外，还总结了一系列切实可行的施工经验和管理办法，培养了一大批大型水电项目管理人才。我想，我们很多工人一辈子就干一种工作，但重复做，把它做精，就会出彩，这就是我所理解的工匠精神。