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　　1-9月直报大型煤企 

　　原煤产量同比增长1.7%

　　本报讯 据中国煤炭工业协会统计与信息部统计，2019年1-9月，协会直报大型煤炭企业原煤产量完成19.4亿吨，同比增加3320万吨，增长1.7%；营业收入（含非煤）为27049.3亿元，同比增长7.5%；利润总额（含非煤）为1244.7亿元，同比增长3.8%。

　　排名前10家企业原煤产量合计为12.7亿吨，占大型企业原煤产量的65.5%。其中，8家企业产量增加，合计增产8226万吨；2家产量下降，合计减产2430万吨。

　　具体为：国家能源集团38153万吨，同比增长2.8%；中煤集团15870万吨，同比增长13.2%；同煤集团13019万吨，同比增长25.8%；陕煤化集团12989万吨，同比增长12.8%；兖矿集团11700万吨，同比下降1.9%；山东能源集团8811万吨，同比下降20.0%；山西焦煤集团7829万吨，同比增长4.5%；国家电力投资集团6163万吨，同比增长3.9%；潞安集团6142万吨，同比增长3.3%；河南能源集团6018万吨，同比增长7.9%。

　　（梁家明）

　　河南资源利用研究院

　　正式成立

　　本报讯 日前，河南省资源综合利用产业研究院启动仪式在河南理工大学举行。

　　研究院由中国科学院过程工程研究所、河南理工大学和河南强耐新材股份有限公司共同发起成立，旨在通过政府引领、企业主导，以资本和市场为驱动，以环保和可持续发展为导向，围绕工业固废资源综合利用，打造“政、产、学、研、用”五位一体、相辅相成的固废处理产业链，推动电石渣等工业及建筑固废由无害化处置向资源化利用转变。

　　据介绍，研究院将针对粉煤灰、炉渣、气化渣、工业副产石膏、赤泥、电石渣、钢渣、建筑垃圾等大宗固体废弃物资源，通过引进国内外先进技术和智能化管理，实现工业及建筑固废由无害化处置向资源化利用转变，促进技术向高值化利用转化，为国内外固体废弃物利用企业提供技术支持，引领绿色建材行业发展。

　　（耍旭祥）

　　售电业务成徐矿集团

　　利润增长极

　　本报讯 江苏电力交易中心月度动态数据显示，9月，江苏徐州矿务集团售电业务完成交易电量11亿千瓦时。今年前9个月，徐矿集团共完成电量交易100亿千瓦时，售电业务正逐渐成为徐矿集团新的利润增长极。

　　随着国家和江苏省售电供给侧结构性改革的不断推进，徐矿集团通过整合控股电厂，开展市场化电量销售业务，努力打造电力大营销体系，提高抵御市场风险的能力，不断提升电力产业的赢利能力。

　　徐矿集团下属的江苏省能源投资公司坚持系统化思维综合施策，紧盯买方市场和卖方市场，协调开展购买、售电业务。

　　该公司灵活运用江苏省电力交易中心系统平台，推行月度竞价交易和增量挂牌交易机制，创新使用三段报价策略等获取更高的售电交易业务操作收益。

　　2018年，江苏省能源投资公司签约市场售电量140亿千瓦时、用户4500余家，排在江苏省售电业务前列。

　　（张炜玮）

　　湖北荆门迎来首趟

　　集装箱煤炭专列

　　本报讯 10月28日，一列装载着46个铁路煤炭敞顶箱的列车，驶入荆门东火车站。这是荆门首次迎来集装箱煤炭专列，也标志着荆门的煤炭运输进入低污染模式。

　　敞顶集装箱，不同于一般的集装箱，没有刚性箱顶，但有可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷，装运时用防水布覆盖顶部，可用起重机从箱顶上面装卸货物。

　　荆门东火车站站长张翼介绍，以前的煤炭专列全部采用敞车运输，列车到达铁路车站后，还须把火车上的煤转运到汽车上进行短途接驳。“以前中间二次装卸得要6个多小时，现在46个集装箱，直接用起重机装卸，仅用了70分钟，作业时间减少了80%左右。”

　　据了解，荆门是鄂西地区最大的热电厂基地和燃煤消耗地，每年仅荆门东火车站承接的煤炭就超过300万吨。据测算，一般散装煤炭运输损耗占总量3%至5%。比如一列3000吨的传统铁路敞车煤炭专列，转运途中会有100吨左右的损耗。而敞顶集装箱采用全封闭运输方式，基本不存在运输损耗问题，以往煤炭装卸产生的扬尘、路面散落物也基本消失，减少了路面和大气的环境污染。

　　（刘宇 罗庭万）