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　　卡塔尔将扩大对西北欧LNG供应

　　本报讯  据《海湾时报》报道，卡塔尔接收站公司（ QTL）近日，和比利时泽布吕赫LNG 接收站签订25年长期协议，要求泽布吕赫接收站为卡塔尔预留全部LNG接收能力。泽布吕赫是西北欧重要的天然气交易中心，签订协议意味着比利时乃至西北欧可获得更多的卡塔尔LNG。

　　QTL公司是卡塔尔石油公司的子公司。泽布吕赫LNG接收站于1987年投产，由Fluxys LNG公司运营。Fluxys LNG是比利时独立天然气运输公司Fluxys的子公司。 

　　卡塔尔能源部长、卡塔尔石油首席执行官Saad bin Sherida al-Kaabi在签字仪式上表示：“这是具有里程碑意义的协议，卡塔尔将在未来数十年内和Fluxys 公司进一步加深合作，这将显著扩展卡塔尔在比利时乃至欧洲的客户，为欧洲提供可信赖的LNG。欧洲是卡塔尔的重要天然气市场，卡塔尔将长期投资和发展欧洲的LNG相关业务，并支持欧盟的能源政策。”

　　在气源方面，卡塔尔北部气田是世界最大的天然气气田之一，气田扩建项目预计5-7年内投产，届时可将卡塔尔LNG年产量从7700万吨增至1.1亿吨。

　　（王升）

　　马士基计划投资

　　风电领域

　　本报讯  据丹麦《商报》近日报道，马士基集团正计划将旗下风机行业分包商聚集起来，创造一个强有力的市场参与者。

　　据了解，马士基此前收购了丹麦KK风电解决方案公司，为接下来的收购提供平台。马士基集团表示，这是集团对风电领域的首个投资，现在正是投资风机行业的最佳时机，看好风电行业的巨大潜力。

　　马士基集团透露，将关注拥有技术能力的供应商，而不是生产基础、机翼和塔身等大型结构的公司。

　　（陈商）

　　瑞典电动汽车

　　销量大幅增长

　　本报讯  瑞典商业机构BIL的最新数据显示，今年8月，瑞典新购电动汽车的登记数量比去年同期增加了71%。今年到目前为止，纯电动汽车在瑞典新车市场的份额已经从去年的1.3%增加到4.7%。

　　BIL首席执行官Mattias Bergman 在一份声明中表示：“如果把纯电动汽车和可充电的混合动力车结合起来，那么今年到目前为止，注册的每十辆新车中就有一台是可充电汽车，轻型卡车表现尤其突出。”

　　Mattias Bergman指出，今年8月瑞典电动汽车销量大增的部分原因在于去年8月注册人数较低。另外，新机动车税中的“奖惩制度”已成为瑞典的法律制度，即新购置的低二氧化碳排放的汽车将获得奖金，二氧化碳排放量高的汽车会被征收三年的惩罚性税收。这一政策大大增加了瑞典电动汽车的销量。 

　　（陈商）