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　　美国或扩大电动汽车税收抵免优惠

　　本报讯 实习记者赵滢报道：据美国《福布斯》报道，日前，由美国两党议员组成的一个小组提出一项法案，拟扩大电动车税收抵免优惠范围，使每家电动车制造商的减税数量上限提升至60万辆。该法案旨在促进美国电动汽车消费市场增长，推动美国本土电动汽车制造商发展。

　　在美国现有法律下，汽车制造商销售的前20万辆电动车可享受7500美元税收抵免财政激励，超出20万辆后，其税收抵免将逐步减少，直至为零。

　　数据显示，2018年美国电动汽车的销量增长了80%以上，且目前势头不减。据调查，超五分之一的美国司机有购置电动汽车的打算。

　　业内人士指出，美国电动汽车市场呈现出快速增长状态，税收减免政策功不可没。该政策有效降低了电动汽车溢价，让更多人能接触、消费电动汽车。但该人士同时表示，随着电动汽车销量的显著提高，目前税收抵免政策的效力已经开始减弱。此前，通用和特斯拉均已宣布销售超过20万辆电动汽车，达到电动汽车减税数量上限。

　　稍早前，美参议员马克·卢比奥发表报告，专门探讨了中国新能源汽车的发展政策，尤其是在电动汽车上实施的大规模补贴政策。报告指出，美国工业将面临全球化竞争的挑战，指出了其采取激励性政策措施的迫切需要。

　　“如果全球市场的汽车需求开始大规模从燃油车转向电动汽车，美国目前的工业状况可能无法满足其需求。”卢比奥在报告中还指出了美国和中国在电动汽车供应链上的一系列竞争差距。该报告引用2018年的一项研究称，中国掌握着全球90%的钴精炼产能，而钴正是制造锂电池的关键组成部分。而美国尽管可以自产一部分原材料，仍十分依赖国外锂、镍、钴等关键矿物进口。

　　北汽新能源发布5G技术平台IMC

　　本报讯 实习记者黄珮报道：日前，北汽新能源ARCFOX品牌发布了全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构，以及基于用户体验的生态营销模式。基于IMC架构，在未来2020年至2021两年内，ARCFOX将推出六款产品，包括ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版两款跑车以及四款高性能智能车。

　　在全面新能源化与智能网联化的推动下，全球汽车产业正在经历深刻变革，也为中国品牌高端突破创造了新的机遇。北汽集团董事长徐和谊表示：“站在高质量发展的崭新起点上，北汽集团加速全面新能源化和智能网联化‘双轮驱动’布局，蓄势突破，在新时代下、新赛道上，倾力打造属于中国的全新高端汽车品牌。” 

　　据北汽新能源执行副总经理于立国介绍，IMC架构具有42个核心模块、127个功能模块，具备超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四个特点。

　　在拓展层面，模块化的底盘和车身结构、标准化全气候电池包等，可满足从A0到C级车型全覆盖以及全系车型500-700km的续航里程；在智能层面，作为全球首个商业搭载5G技术的平台，其拥有算力高达每秒352万亿次的最强芯片，可实现L3至L4等级以上自动驾驶技术；在交互方面，多模态情感交互系统可实现触摸、语音、人脸、手势、情绪多通道五感交互；另外，行业领先的SMART算法集合、OTA功能等更赋予了IMC架构超级进化的特性，让基于该平台打造的新能源汽车始终提供最前沿的体验和服务。